[实用新型]一种盲孔轴承快速拆卸装置

说明书

本申请公开了一种盲孔轴承快速拆卸装置，包括L型夹紧片、长方体销棒、螺母、台阶支撑件，L型夹紧片成对使用，其外表面上设有轴承卡槽，台阶支撑件内部设有台阶通孔，靠近端面的大孔直径大于待拆卸轴承外径，螺母套装在台阶支撑件上，L型夹紧片穿过台阶支撑件的台阶通孔并插入轴承内孔，轴承卡槽卡紧轴承内端面，长方体销棒依次穿过螺母、台阶支撑件、L型夹紧片，并撑开L型夹紧片，旋转螺母，使L型夹紧片沿轴承轴向移动，拉动轴承从盲孔中拔出。

技术领域

本申请涉及飞机装配技术领域，具体是一种盲孔轴承的快速拆卸装置。

背景技术

在飞机大修装配领域，在满足技术文件下，以简单、节约并满足装配要求的方式进行维护修理。

在维修更换已装机零件上的轴承时，需要先分离方向舵、拆除几百个铆钉(难度较大)、拆除蒙皮、拆除骨架、分离零组件、最后才能更换轴承。在轴承更换过程中拆卸与安装时是同样仔细进行，不能损伤与轴承安装相关的零组件操作难度大，每一步的分离与拆卸都有可能造成报废、拒收，这种拆卸方式已经远远不能满足现代化生产的需要。必须更改拆卸方式来实现节省时间、降低报废风险的目标。

目前在拆除盲孔轴承方面没有专用工具及可行性的办法。通常的解决方法还是：拆除蒙皮—拆除组件—分离小组件—拆除轴承即将零件主体从飞机上拆除来实现轴承的更换，费力、费时很容易造成其它部件的损伤。目前此类轴承在飞机上使用的比较多，维修批量大，时间紧，必须使用一种行之有效的方法来满足需要。因此，探索一种合理的轴承快速拆卸的装置，既能保证拆卸质量，又能提高加工效率，同时保证操作人员的安全，继而满足飞机装配进度要求。

发明内容

为解决上述问题，本申请提供了一种盲孔轴承快速拆卸装置，简便、可靠、制造成本低，既能保证拆卸质量，又能提高加工效率，满足飞机装配进度要求。

一种盲孔轴承快速拆卸装置，包括L型夹紧片、长方体销棒、螺母、台阶支撑件，L型夹紧片为旋转体结构切割而成，成对使用，其外表面上设有轴承卡槽，台阶支撑件一端设有与螺母配合的外螺纹，内部设有台阶通孔，靠近端面的大孔直径大于待拆卸轴承外径，螺母套装在台阶支撑件上，L型夹紧片穿过台阶支撑件的台阶通孔并插入轴承内孔，轴承卡槽卡紧轴承内端面，长方体销棒依次穿过螺母、台阶支撑件、L型夹紧片，并撑开L型夹紧片，旋转螺母，使L型夹紧片沿轴承轴向移动，拉动轴承从盲孔中拔出。

由于此装置结构简单，所需操作空间小，通过转动螺母即可轻松完成轴承拆卸，有效保证了轴承孔的质量，减轻了工人操作难度和强度，加工效率也大大提高。

附图说明

图1快卸装置结构图

图2 L型夹紧片结构图

图中编号说明：1、长方体销棒；2、L型夹紧片；3、螺母；4、台阶支撑件；5、轴承；6、轴承卡槽

具体实施方式

如图1和图2所示一种盲孔轴承快速拆卸装置，包括L型夹紧片2、长方体销棒1、螺母3、台阶支撑件4，L型夹紧片2为旋转体结构切割而成，成对使用，其外表面上设有轴承卡槽6，台阶支撑件4一端设有与螺母3配合的外螺纹，内部设有台阶通孔，靠近端面的大孔直径大于待拆卸轴承外径，螺母3套装在台阶支撑件4上，L型夹紧片2穿过台阶支撑件4的台阶通孔并插入轴承5内孔，轴承卡槽6卡紧轴承5内端面，长方体销棒1依次穿过螺母3、台阶支撑件5、L型夹紧片2，并撑开L型夹紧片2，旋转螺母3，使L型夹紧片2沿轴承5轴向移动，拉动轴承5从盲孔中拔出。

该拆卸工具避免了装入芯轴时的敲打冲击，并可以通过改变插销宽度控制芯轴分离量，对较大范围的轴承都能有效卡住端面，保证轴承退出成功。

本申请克服了飞机装配现场操作不便及空间的不足，通过此手动装置，钳工可以轻松完成轴承的拆卸，操作简便可靠，质量稳定，在实际运用过程中经济效益非常显著。本申请在实际使用过程效率极佳。