[实用新型]一种道闸杆的封口结构

说明书

本实用新型公开了一种道闸杆的封口结构，包括有闸杆、封口盖、固定套和螺栓，在封口盖的背面设有倾斜结构的挤压圈，固定套的形状及尺寸与挤压圈相适配，且固定套的外侧壁形成与挤压圈的内倾斜面相适配的外倾斜面，使固定套可以完全挤入挤压圈并将挤压圈朝外挤压扩张；将挤压圈连同固定套一起装设在闸杆的端口内，通过螺栓穿过封口盖后与固定套旋紧固定使挤压圈与闸杆紧固。本实用新型通过在封口盖的内侧面设计倾斜的挤压圈以及与挤压圈相配的固定套，通过螺栓将固定套压入挤压圈的中间，使挤压片朝外膨胀而挤压闸杆的内壁，从而形成稳固的固定结构，安装和拆卸方便，现场安装如果道闸杆太长需切短使用时，可拆卸重复使用，不需另外钻孔固定。

技术领域

本实用新型涉及门禁设备技术领域，具体涉及一种主要用于停车场、小区等场所通道中的道闸系统。

背景技术

随着经济的发展，人民生活水平的提高，机动车也越来越多。在单位大院、停车场、住宅小区、校园等场所的主要出入口都会安装道闸系统。大多数的道闸都包括有主机和闸杆，闸杆与主机连接成可上下旋转结构，由于闸杆一般都是空心的，因此通常要对闸杆的两端进行封口，一是更为完全，二是更为美观，而封口一般是将封口盖固定在闸杆端口处。传统闸杆的封口盖都是直接压进闸杆里面或者钻孔固定，直接压进闸杆的封口盖经过一段时间的使用后，由于闸杆频繁起落震动，会导致封口盖容易松动脱落。而钻孔固定会增加人工成本和现场施工难度，且钻孔精要求较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺点，提供一种结构简单、设计更合理、安全性更高、不会脱落、容易安装、无需钻孔的道闸杆的封口结构，此结构还可应用于其它领域的管状结构封口。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种道闸杆的封口结构，包括有闸杆和封口盖，封口盖固定在闸杆的端口处形成对道闸杆的封口结构，其特征在于：还包括有固定套和螺栓，在封口盖的背面设有倾斜结构的挤压圈，挤压圈朝外扩张倾斜并形成有内倾斜面，且挤压圈围成的形状及尺寸与闸杆的内孔相适配，并略小于闸杆的内孔尺寸；固定套的形状及尺寸与挤压圈围成的空间相适配，且固定套的外侧壁形成与挤压圈的内倾斜面相适配的外倾斜面，使固定套可以完全挤入挤压圈并将挤压圈朝外挤压扩张；将封口盖的挤压圈连同固定套一起装设在闸杆的端口内，通过螺栓穿过封口盖后与固定套旋紧固定使挤压圈与闸杆紧固。

进一步地，所述挤压圈上开设有若干缺口，使挤压圈分成若干片底部相互连接并具有弹性的挤压片，整个挤压圈与封口盖主体为一体结构；位于上部的挤压片在压入闸杆内部后顶紧闸杆上部的上顶面。

进一步地，在挤压圈的中心设有一螺栓座，螺栓座具有用于螺栓穿过的螺栓孔，在螺栓座与各挤压片之间设有相互连接的加强架，使挤压片具有更高的结构强度，加强架与挤压圈及螺栓座为一体结构；螺栓穿过螺栓座的螺栓孔与固定套连接。

进一步地，在固定套中设有一螺母，螺栓穿过封口盖后与位于固定套中的螺母连接。

进一步地，在固定套中设有一螺母座，螺母设置于螺母座中，螺母座中具有放置螺母的螺母孔，螺母座与固定套的侧壁之间设有相互连接的加强架，使固定套的结构强度更高，加强架与螺母座及固定套的侧壁为一体结构。

进一步地，螺栓为内六角螺栓，在封口盖的外端面设有沉头孔，螺栓拧紧后陷入于沉头孔内，这样更为安全和美观。

进一步地，在封口盖的底部和顶部分别设有朝闸杆方向伸出的下卡部和上卡部，封口盖固定在闸杆的端口后，所述上卡部卡紧闸杆端部的顶面，下卡部卡紧闸杆端部的底面，这样一是可以将闸杆的端部尖锐处包住，更为安全，二是可以防止雨水渗进杆内。