[实用新型]一种升压站施工导向轮有效
申请号: | 201821814540.3 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN209339137U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 冯小星;高明;黄敏敏;季鹏;倪凯;吴战 | 申请(专利权)人: | 江苏龙源振华海洋工程有限公司 |
主分类号: | E02D7/00 | 分类号: | E02D7/00 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 张汉钦 |
地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横销 导向轮机构 筋板 本实用新型 导向轮 升压站 底板 便于运输 底板焊接 滚轮组件 焊接固定 面板焊接 施工效率 现场施工 圆筒结构 制造成本 导管架 重量轻 滚轮 施工 受力 圆孔 灵活 | ||
本实用新型公开了一种升压站施工导向轮,包括导向轮机构本体,在导向轮机构本体上设有滚轮、第一面板、第一筋板、第二筋板、第二面板、第三面板、底板、滚轮组件、导管架、横销,导向轮机构本体上设有横销,横销为圆筒结构,横销的两端与第一面板焊接固定,在第一面板上开圆孔,第一面板的底部与底板焊接固定,第一面板的尾部则与第一筋板焊接固定,本实用新型的结构简单灵活,受力合理,安全可靠,大大降低了现场施工的难度与风险,提高了施工效率,采用精简化设计,重量轻,便于运输和安装,制造成本低、适用性及实用性高。
技术领域
本实用新型涉及升压站施工导向轮技术领域,具体为一种升压站施工导向轮。
背景技术
随着海上风电事业的不断发展,越来越多的海上风场正在建设当中,而海上升压站作为海上风电的心脏,其施工一直以综合性、复杂性而著称。海上升压站施工的难点之一便是在安放导管架后如何顺利的打下基础桩。
在以往的施工当中,多采取的是在导管架焊接限位板的方式来进行沉桩。此方法无法控制垂直度,且容易出现剐蹭基础桩的现象,更严重的话,甚至会出现基础桩与导管架“卡别”的现象,而一旦出现基础桩与导管架的“卡别”,将耗费巨大的人力、船机进行后续施工。
为了解决现有技术中的不足,本专利提供了一种能解决以上问题的专用工装——导向轮,此工装既能保证基础桩的垂直度,又能防止“卡别”现象的产生,极大降低了现场施工的难度与风险。且结构设计合理,便于搬运和装卸,一个人即可完成所有导向轮的安装;制造成本低,性价比高,制作简便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单灵活,受力合理,安全可靠,大大降低了现场施工的难度与风险的一种升压站施工导向轮,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种升压站施工导向轮,包括导向轮机构本体,所述导向轮机构本体上设有底板,所述底板的上方设有第一面板,所述第一面板的右侧设有第一筋板,所述第一筋板的左侧侧面与第一面板的右端侧面连接,所述底板的底部设有第二面板与第三面板,所述第二面板与第三面板的上端与底板焊接。
优选的,所述第二面板与第三面板之间设有导管架,导管架的顶端与底板的下表面焊接连接,所述导管架安装在第二面板与第三面板之间,第二面板与第三面板夹住导管架外壁。
优选的,第一面板上开有圆孔,圆孔内设有横销,所述横销的两端与第一面板焊接固定,所述横销上设有滚轮。
优选的,所述第二面板的右侧设有第二筋板,所述第二筋板的左侧面与第二面板固定连接,所述第二筋板的顶端与底板的底部焊接,所述第二筋板、第二面板与底板成T字形连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型的结构简单灵活,受力合理,安全可靠,大大降低了现场施工的难度与风险,提高了施工效率,采用精简化设计,重量轻,便于运输和安装,制造成本低、适用性及实用性高,在不同的桩径的导管架的施工中都可适用;
(2)将正常打桩时的滑动摩擦改成滚动摩擦,减少了摩擦,有利于桩的垂直度的控制以及导管架水平度的调整。
附图说明
图1为本实用新型导向轮机构本体主视图;
图2为本实用新型导向轮机构本体俯视图。
图中:1、导向轮机构本体;2、滚轮;3、第一面板;4、第一筋板;5、第二筋板;6、第二面板;7、第三面板;8、底板;9、滚轮组件;10、导管架;11、横销。
具体实施方式
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