[实用新型]复合螺旋桩结构

说明书

本实用新型涉及建筑领域，公开了一种复合螺旋桩结构，包括半刚性桩（1）、芯桩（2）和承台面（3），所述承台面（3）水平设置在所述半刚性桩（1）上端面，所述半刚性桩（1）设置在土层（4）内，所述芯桩（2）位于所述半刚性桩（1）内，所述芯桩（2）与所述半刚性桩（1）同轴设置，且所述芯桩（2）的外表面具有凹凸的螺纹结构。与现有技术相比，本实用新型增加了半刚性桩与土层之间的摩擦力，半刚性桩与芯桩之间的握裹力增强，提高了桩的承载能力。

技术领域

本实用新型涉及建筑领域，特别涉及一种复合螺旋桩结构。

背景技术

建筑桩基通常以承压为主，由于近年来地下空间的开发利用，地下车库的大量新建，导致桩基抗浮成为新的热点问题。传统的抗拔桩大多数采用非预应力钢筋混凝土结构，钢筋在纵向受拉时，使桩身径向收缩，导致土与桩的摩擦力减少，同时，当桩身受拉开裂后埋于地下的钢筋容易锈蚀，同样会影响桩的承压和抗拉。近年来，本行业不断推出预应力钢绞索抗拔、抗浮桩，但其制作过程复杂，且用钢量也较多。

实用新型内容

实用新型目的：针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种复合螺旋桩结构，增加了半刚性桩与土层之间的摩擦力，半刚性桩与芯桩之间的握裹力增强，提高了承载能力。

技术方案：本实用新型提供了一种复合螺旋桩结构，包括半刚性桩、芯桩和承台面，所述承台面水平设置在所述半刚性桩上端面，所述半刚性桩设置在土层之中，所述芯桩位于所述半刚性桩内，所述芯桩与所述半刚性桩同轴设置，且所述芯桩的外表面具有凹凸的螺纹结构。

进一步地，所述芯桩的上部位于所述半刚性桩内，下部延伸到位于半刚性桩土层下方的持力层中。当作为承压构件时，芯桩下部凹凸的螺纹结构可伸入到持力层中，增加了芯桩与持力层之间的挤压力和摩擦力，不会出现灌注桩沉渣现象；当作为承拉构件时，芯桩下部凹凸的螺纹结构伸入到持力层中，增加了芯桩与持力层之间的抗拔力和摩擦力，不会出现桩体上浮，大大提高了本螺旋桩的承受能力。

优选地，所述芯桩为钢筋混凝土桩。

有益效果： 本实用新型中，由于芯桩外表为螺旋凹凸形，挤密了半刚性桩，增加了芯桩与半刚性桩之间的连接力，增加了半刚性桩与土层之间的摩擦力，同时，半刚性桩与芯桩之间的握裹力增强，提高了承载能力，当作为受拉构件时，芯桩与半刚性桩的连接力比光面的混凝土桩更可靠，在计算时，抗拔桩就可以以半刚性桩的摩擦力进行计算，大大增加了摩擦力，缩短了桩的长度，降低了成本。

本复合螺旋桩结构中具有凹凸的螺纹结构的芯桩可以做成预制构件，当混凝土搅拌桩未凝固时，可直接挤入水泥搅拌桩内，既可以当做承压构件，也可以当做受拉构件。

附图说明

图1为实施方式1中复合螺旋桩结构的示意图；

图2为实施方式2中复合螺旋桩结构的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细的介绍。

实施方式1：

本实施方式提供了一种复合螺旋桩结构，如图1所示，主要由半刚性桩1、芯桩2和承台面3组成，芯桩2的外表面具有凹凸的螺纹结构，芯桩2位于半刚性桩1内，半刚性桩1设置在土层4内，芯桩2与半刚性桩1同轴设置；芯桩2为钢筋混凝土桩或者钢桩（管桩或者实心），半刚性桩1也可以使用水泥土桩代替。

实施方式2：