[实用新型]一种发动机过担工具静力检测工装有效
申请号: | 201821814790.7 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN209416713U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 刘瑞新;潘桂洋;陈鹏;江志勇;肖佳维 | 申请(专利权)人: | 广州市翼群地面设备检测有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 广州容大专利代理事务所(普通合伙) 44326 | 代理人: | 刘新年 |
地址: | 510470 广东省广州市花都区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工装本体 固定支柱 检测设备 连接底板 连接螺柱 检测 底端 本实用新型 工装 静力 螺孔 发动机 安装螺孔 定位嵌槽 对称安装 结构科学 卡合边 位置处 斜边 | ||
本实用新型公开了一种发动机过担工具静力检测工装,包括第一工装本体,所述第一工装本体底端固定连接有固定支柱,所述固定支柱顶部两侧均对称安装有上加固斜边,所述固定支柱底端固定安装有连接底板,所述连接底板内部均安装有连接螺柱,所述连接底板底端固定连接有第二工装本体,所述第二工装本体内部与连接螺柱对应位置处均开设有对应螺孔,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,设置有定位嵌槽、卡合边板、连接螺柱、对应螺孔和安装螺孔能够将检测设备、第一工装本体和第二工装本体之间进行快速且稳定的安装,进而使检测设备能够保持其正确相对位置来进行检测,进一步提高了检测设备的检测效率和检测精度。
技术领域
本实用新型涉及检测工装技术领域,具体为一种发动机过担工具静力检测工装。
背景技术
随着现在社会经济水平的不断发展和航空行业的不断进步,使航空设备也不断趋于完善,而航空设备在生产后的使用前,则需要通过检测设备来对其进行检测,以保证其在后续使用过程中不产生安全隐患,目前,在对航空维修吊装设备进行检测时,由于缺少相应的设备检测辅助工装,导致人们在对设备进行检测时变得十分麻烦,不仅降低了设备的检测效率,同时设备的检测精度也得不到提高,进而为设备的后期使用带来麻烦。
实用新型内容
本实用新型提供一种发动机过担工具静力检测工装,可以有效解决上述背景技术中提出的在对航空维修吊装设备进行检测时,由于缺少相应的设备检测辅助工装,导致人们在对设备进行检测时变得十分麻烦,不仅降低了设备的检测效率,同时设备的检测精度也得不到提高,进而为设备的后期使用带来麻烦的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机过担工具静力检测工装,包括第一工装本体,所述第一工装本体顶端中部开设有定位嵌槽,所述定位嵌槽两侧边端均对称安装有卡合边板,所述定位嵌槽外侧两边均对称开设有发动机安装螺孔,所述发动机安装螺孔外侧端部对称安装有限制板,所述限制板内侧中端开设有粘结槽,所述第一工装本体底端固定连接有固定支柱,所述固定支柱顶部两侧均对称安装有上加固斜边,所述固定支柱底部两侧与上加固斜边对应位置处安装有下加固斜边,所述固定支柱底端固定安装有连接底板,所述连接底板内部均安装有连接螺柱,所述连接底板底端固定连接有第二工装本体,所述第二工装本体内部与连接螺柱对应位置处均开设有对应螺孔,所述第二工装本体顶部表面均等距安装有受力防滑胶条。
优选的,所述第二工装本体底端固定连接有连接柱,所述连接柱底端两侧均对称安装有承压侧板,所述连接柱底端中部固定安装有安装底板,所述安装底板内部均开设有安装螺孔。
优选的,所述安装底板底部两侧节均对称安装有固定边板,所述固定边板两侧边部中端均对称安装有旋钮,所述旋钮内侧中部固定连接有夹紧螺栓,所述夹紧螺栓内侧端部固定安装有夹盘。
优选的,所述发动机安装螺孔、对应螺孔和安装螺孔的内直径均为28MM。
优选的,所述定位嵌槽内侧边部均设置有导向齿。
优选的,所述粘结槽内部均粘结有柔性保护垫。
优选的,所述连接螺柱的外径与对应螺孔的内径相等。
优选的,所述第二工装本体顶部表面均设置有防滑凸点。
优选的,所述夹紧螺栓与固定边板的连接处开设有契合螺孔。
优选的,所述夹盘内侧表面均粘结有防滑片。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便:
1、定位嵌槽、卡合边板、连接螺柱、对应螺孔和安装螺孔能够将检测设备、第一工装本体和第二工装本体之间进行快速且稳定的安装,进而使检测设备能够保持其正确的相对位置来进行检测,进一步提高了检测设备的检测效率和检测精度。
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