[实用新型]一种具有伸缩功能的电动车挡蓬

说明书

本实用新型公开了一种具有伸缩功能的电动车挡蓬，包括外壳、挡板、固定架、第二滑槽、连接件和挡蓬，所述外壳上侧面设置有车顶蓬，且车顶蓬上侧面设置有固定底座，同时固定底座内部开设有第一滑槽，所述挡板设置在固定底座前后两侧面，且挡板前侧面设置有活动轴，所述固定架设置在固定底座上方，且固定架下侧面设置有滑块，所述第二滑槽开设在固定架内部，且固定架内侧面设置有支撑柱，所述支撑柱外侧面设置有液压缸，且液压缸内部设置有伸缩杆。该具有伸缩功能的电动车挡蓬，设置有液压缸，在需要对电动车进行遮挡时，液压缸通过伸缩杆带动伸缩架进行伸缩，从而使得挡蓬自动进行伸缩对电动车进行遮挡工作，这样减少时间，且提高效率。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种具有伸缩功能的电动车挡蓬。

背景技术

电动车又叫电力驱动车，是用电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车现在是生活中特别常见的一种交通工具，现在的四轮电动车在不使用时，需要用挡蓬把车身给遮盖住，对车起到保护作用，但现在的四轮电动车使用的挡蓬在使用时都很不方便，现在的挡蓬很多都是直接安装固定在车棚上，这样在行驶时，车顶上的天窗在使用时，会受到顶棚的影响导致不方便使用，还有现在固定在车顶上的挡蓬在拉开遮挡时，需要人工自动抽取拉动进行遮盖，这样就很浪费时间，还有一种挡蓬就是不需要固定在车顶上，在使用时直接从后备箱内拿取出来，进行拉扯遮盖，这样的挡蓬容易损坏，且使用很麻烦，因此，便提出一种具有伸缩功能的电动车挡蓬。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有伸缩功能的电动车挡蓬，以解决上述背景技术中提出的但现在的四轮电动车使用的挡蓬在使用时都很不方便，现在的挡蓬很多都是直接安装固定在车棚上，这样在行驶时，车顶上的天窗在使用时，会受到顶棚的影响导致不方便使用，还有现在固定在车顶上的挡蓬在拉开遮挡时，需要人工自动抽取拉动进行遮盖，这样就很浪费时间，还有一种挡蓬就是不需要固定在车顶上，在使用时直接从后备箱内拿取出来，进行拉扯遮盖，这样的挡蓬容易损坏，且使用很麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有伸缩功能的电动车挡蓬，包括外壳、挡板、固定架、第二滑槽、连接件和挡蓬，所述外壳上侧面设置有车顶蓬，且车顶蓬上侧面设置有固定底座，同时固定底座内部开设有第一滑槽，所述挡板设置在固定底座前后两侧面，且挡板前侧面设置有活动轴，同时挡板通过活动轴与固定底座相连接，所述固定架设置在固定底座上方，且固定架下侧面设置有滑块，同时滑块与第一滑槽相连接，所述第二滑槽开设在固定架内部，且固定架内侧面设置有支撑柱，所述支撑柱外侧面设置有液压缸，且液压缸内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆外侧面设置有伸缩架，且伸缩杆外端与伸缩架外侧相连接，所述连接件设置在伸缩架外侧面，且连接件外侧面设置有滑轮，同时滑轮设置在第二滑槽内部，所述挡蓬设置在伸缩架上侧面。

优选的，所述第一滑槽设置有两条，且第一滑槽的长度等于固定架的长度。

优选的，所述挡板通过活动轴与固定底座构成转动结构，且转动结构的转动角度范围为0度到180度。。

优选的，所述液压缸通过伸缩杆与伸缩架之间构成伸缩结构，且伸缩结构的伸缩距离为外壳长度的二分之一。

优选的，所述伸缩架设置有两个，且2个伸缩架关于支撑柱的中轴线对称分布在伸缩杆外表面。

优选的，所述挡蓬设置有两个，且2个挡蓬伸缩长度之和等于外壳的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有伸缩功能的电动车挡蓬，