[实用新型]一种电动车充电口盖开启关闭精准位置运动机构

说明书

本实用新型提供了一种电动车充电口盖开启关闭精准位置运动机构，包括充电口盖本体，所述充电口盖本体包括侧壁以及所述侧壁一侧的滑槽；主动连杆，所述主动连杆包括与所述滑槽配合的U形槽；还包括同步连杆，所述托板连杆两端设有同步轮，所述主动连杆端部设有与所述从动轮啮合的主动轮。该机构能够保证充电口盖在开启及关闭过程中轨迹恒定，避免打不开、关不上，关闭夹手，开启关闭过程中轨迹不稳定，出现晃动异响的质量问题。

技术领域

本实用新型涉及电动车零部件生产领域，尤其涉及一种电动车充电口盖开启关闭精准位置运动机构。

背景技术

在国家新能源优惠政策的鼓励下，新能源纯电动汽车在市场的份额越来越大。当前绝大部分纯电动汽车的续航里程在250-400km之间，顾客使用两天左右就需要对电池进行充电。相对于传统燃油汽车，顾客对充电口盖的使用频次将远远高于加油口盖。这就要求充电口盖的可靠性、耐久性更高、使用方便性更强。

实用新型内容

本实用新型提供了一种电动车充电口盖开启关闭精准位置运动机构，保证充电口盖在开启及关闭过程中轨迹恒定，避免打不开、关不上，关闭夹手，开启关闭过程中轨迹不稳定，出现晃动异响的质量问题。

为了达到所述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种电动车充电口盖开启关闭精准位置运动机构，其特征在于，包括：

充电口盖本体，所述充电口盖本体包括侧壁以及所述侧壁一侧的滑槽；

主动连杆，所述主动连杆包括与所述滑槽配合的U形槽；

还包括同步连杆，所述托板连杆两端设有同步轮，所述主动连杆端部设有与所述同步轮啮合的主动轮。

作为一种优选，所述U形槽与所述主动连杆一体注塑成型。

作为一种优选，所述U形槽包括第一立面、第二立面、第三立面、下表面以及上表面，所述U形槽深度为2.5-3.5mm、宽度为1.5-2.5mm。

作为一种优选，所述滑槽包括侧壁、第四立面、第五立面、上位置面以及底面，所述滑槽深度为3-4mm、宽度为1.5-2.5mm。

作为一种优选，所述第五立面与所述底面的夹角为4-6°。

作为一种优选，所述主动连杆通过销钉设置在所述充电口盖本体上。

作为一种优选，所述底面与所述下表面之间以及所述上表面与所述上位置面之间设有润滑脂。

综上，与现有技术相比，本实用新型的优点在于：充电口盖在开启关闭过程中通过本体上的滑槽与主动连杆上的U形槽相互啮合限位保证开闭稳定性；通过同步连杆保证左右四个连杆能实现同步开启和关闭，可保证充电口盖开启关闭轨迹精准唯一。

附图说明

图1是主动连杆结构示意图；

图2是涂1中A-A截面示意图；

图3是充电口盖本体结构示意图；

图4是涂3中B-B截面示意图；

图5是同步连杆结构示意图；

图6是图5中A处放大图；

图7是滑槽与U形槽配合示意图。

图中的标号如下：

1、主动连杆；11、U形槽；111、上表面；112、第一立面；113、下表面；114、第二立面；115、第三立面；12、主动轮；2、充电口盖本体；21、滑槽；211、侧壁；212、第四立面；213、底面；214、上位置面；215、第五立面；3、同步连杆；31、同步轮；4、润滑脂。