[实用新型]一种圆形柱和圆孔配合防自转结构的涡旋空气压缩机

说明书

本实用新型提供了一种圆形柱和圆孔配合防自转结构的涡旋空气压缩机，属于空气压缩设备技术领域。它解决了现有压缩机十字环容易磨损的问题。本圆形柱和圆孔配合防自转结构的涡旋空气压缩机，包括静盘、动盘、曲轴、机架、主平衡块、电机、副平衡块和风叶,动盘上设置有至少为2个的圆柱体，且圆柱体与动盘之间为一体式结构，机架上开设有与圆柱体位置相对应的圆孔，且圆柱体与圆孔相互相切配合以保持动盘与机架的相位差，机架与静盘之间通过定位螺栓固连保证位置精度从而保证动盘与静盘的相位差。本实用新型通过圆柱体和圆孔的相切配合运动代替传统的十字环具有降低了涡旋空气压缩机的振动、噪声、成本并同时提高了可靠性的优点。

技术领域

本实用新型属于空气压缩设备技术领域，涉及一种空压机，特别涉及一种圆形柱和圆孔配合防自转结构的涡旋空气压缩机。

背景技术

涡旋空气压缩机以其效率高、噪音低、体积小、有利于节能及保护环境等优点而广泛应用于工业、农业、交通运输等行业需要压缩空气的场合。涡旋空气压缩机主要运行件涡盘之间只有啮合，相对速度低，运动时吸排气阀保持不动，因而没有吸排气阀等易损件，寿命比活塞式、螺杆式压缩机更长，是风动机械理想动力源。在涡旋空气压缩机中，主要运行件涡盘分为动盘和静盘，动盘和静盘内设涡旋片，通常，由动盘和静盘彼此结合形成月牙形的压缩腔，当动盘由曲轴带动沿着一定圆周轨迹作平动时，动盘涡旋片相对静盘涡旋片移动，即由两者所形成的压缩腔移动并逐渐缩小其容积，从而完成吸气、压缩、排气的过程。

传统涡旋空气压缩机技术方案采用十字滑环来保持动盘与静盘之间的相位差，十字滑环两端面分别有两对相互垂直的键，每对键分别与动盘上的键槽和机架上的键槽相配合，或者每对键分别与动盘上的键槽和静盘上的键槽相配合。十字环在运转时会来回往高速运动，会在运动方向上产生附加的离心力，此离心力无法平衡掉，因此采用此结构的涡旋压缩机的振动较大，会对压缩机运行的可靠性产生不好的影响，也会增大压缩机的运行噪声。十字滑环成本较高，增加了压缩机的成本。十字滑环一般是铝制的，耐磨性较差，当润滑油劣化时，比如有水进入或者润滑油使用时间长，出现了杂质等情况下，十字滑环容易出现磨损，从而影响了压缩机的可靠性。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种取消十字滑环结构，采用圆柱体与圆孔配合实现防动盘自转结构，确保动盘和静盘的相位差，从而实现防止动盘运行时自转的涡旋空气压缩机。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种圆形柱和圆孔配合防自转结构的涡旋空气压缩机，包括静盘、动盘、曲轴、机架、主平衡块、电机、副平衡块和风叶,由动盘与静盘啮合形成空气压缩腔，主平衡块和副平衡块分别设置于曲轴的前后两端，所述曲轴的偏心部插入动盘的轮毂内，曲轴以主轴承和副轴承安装在机架和电机内，在曲轴与动盘的轮毂之间设轴承一，其特征在于，所述的动盘上设置有至少为2个的圆柱体，且圆柱体与动盘之间为一体式结构，所述的机架上开设有与圆柱体位置相对应的圆孔，且圆柱体与圆孔相互相切配合以保持动盘与机架的相位差，所述的机架与静盘之间通过定位螺栓固连保证位置精度从而保证动盘与静盘的相位差。

本涡旋空气压缩机采用圆柱体与圆孔配合保持动盘与静盘相位差的结构，可以完美解决传统采用十字滑环保持动盘与静盘相位差结构带来的三个主要的问题。一是动盘离心力可以得到完全的平衡，而十字滑环运动时产生的离心力无法得到平衡；二是十字滑环作为独立的零件，需要精密加工设备进行加工，加工成本高，十字滑环需要特殊表面处理，处理成本高，采用本发明结构后，圆柱体和圆孔分别位于动盘和机架，并分别与动盘和机架为一体结构，通过加工得到，没有额外增加加工的工序，因此成本可以控制较低；三是十字滑环的两对键分别与动盘和机架的键槽滑动配合，配合的数量较少，且十字滑环一般为铝制的，铝材料的表面硬度和强度都较低，因此十字滑环容易发生磨损和变形，而采用本技术方案后，圆柱体与圆孔的数量可根据受力情况进行充分的调整，只要设计空间足够就可以了。

在上述的一种圆形柱和圆孔配合防自转结构的涡旋空气压缩机中，所述圆柱体和圆孔的数量均为10个。