[实用新型]平推侧翻自卸车的车体有效
申请号: | 201821817678.9 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN208993552U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 齐二伟 | 申请(专利权)人: | 齐二伟 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16;B60P1/28;B60P7/04 |
代理公司: | 郑州多邦专利代理事务所(普通合伙) 41141 | 代理人: | 范向南 |
地址: | 461670 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车厢 车架 举升油缸 中间横梁 平推油缸 定板 平推 自卸 侧翻自卸车 车厢底面 车体 滑槽 铰接 侧向 本实用新型 顶端铰接 截面形状 两端设置 一端设置 自动卸货 侧开式 自卸车 上端 侧翻 后翻 下端 卸货 升高 应用 | ||
1.一种平推侧翻自卸车的车体,其特征在于:包括车厢及车架,车厢安装在车架上,所述的车厢为侧开式车厢,所述的车架的前后两端设置有截面形状为L型的定板,且车架前后两端的L型的定板相对设置,所述的车厢的前后两端的底面设置有滑块,滑块与定板对应,所述的定板内设置有平推油缸,所述的平推油缸的一端与定板连接,其另一端与车厢底面铰接,所述的车架的中部设置有中间横梁,所述的车厢底面中部设置有中滑槽,所述的中滑槽与中间横梁对应,所述的中间横梁的一端设置有举升油缸,举升油缸的下端与中间横梁铰接,举升油缸的上端与车厢顶端铰接,所述的车厢包括底架、顶架、底板、侧壁及侧开厢门,所述的底架为四方形结构,所述的底架上设置有底板,所述的底架的前端、后端及一侧固定有侧壁,底架的另一侧设置侧开厢门,所述的侧壁上端设置有顶架,所述的侧开厢门的上端与顶架铰接,所述的侧开厢门的下端与底架通过锁紧装置锁紧,所述的锁紧装置包括锁环、锁轴、锁钩及操作手柄,所述的锁环设置在侧开厢门的下端,所述的锁轴设置在底架的与侧开厢门对应的一侧,且锁轴能够相对底架转动,所述的锁轴上设置有锁钩,所述的锁钩与锁环相互配合,实现侧开厢门与底架的锁紧,所述的锁轴的一端设置有操作手柄。
2.根据权利要求1所述的平推侧翻自卸车的车体,其特征在于:所述的中间横梁为移动横梁,能够在平推油缸的作用下随车厢移动,所述的中间横梁的一端与车厢下端的中滑槽铰接,中间横梁的另一端设置有安全钩,所述的车架上设置有与安全钩对应的钩孔,所述的车架上设置有支撑滑槽,所述的中间横梁位于支撑滑槽内,且中间横梁与支撑滑槽之间设置有滑轮,所述的举升油缸的下端与中间横梁的设置有安全钩的一端铰接。
3.根据权利要求1所述的平推侧翻自卸车的车体,其特征在于:所述的车厢内设置有密封箱,所述的密封箱位于车厢的与侧开厢门相对的一侧,且与车厢的侧壁固定,所述的密封箱为上部尺寸小、下部尺寸大的中空箱体结构,所述的车厢的底板上设置有与密封箱的内腔连通的透孔,所述的举升油缸的上端与密封箱的上端连接,举升油缸位于密封箱内。
4.根据权利要求3所述的平推侧翻自卸车的车体,其特征在于:所述的举升油缸的数量为一个或多个,为多个时,多个举升油缸设置在车厢的同一侧,且车厢内设置有多个与举升油缸相对应的密封箱。
5.根据权利要求1所述的平推侧翻自卸车的车体,其特征在于:所述的车厢前后两端的下端均设置有限位板,所述的限位板与车厢下端的滑块组成槽状结构,滑块及限位板分别位于L型的定板的两侧。
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