[实用新型]一种检具有效
申请号: | 201821818352.8 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN208833120U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 薛博文 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066318 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锥销 测量套 测量柱 底板 本实用新型 车轮 车轮螺栓 定位柱 螺栓孔 位置度 插板 弹簧 检具 锥面 手柄 测量车轮 测量效率 车轮中心 车轮锥孔 弹簧套 法兰面 上顶面 贴平 锥度 锥孔 装入 握住 压缩 制作 | ||
本实用新型公开了一种检具,由底板、定位柱、测量套、插板、弹簧以及锥销等组成,使用时将锥销从车轮正面插入到车轮螺栓孔中,使其锥度部分与车轮螺栓孔锥面相对应,将弹簧套在测量柱外侧,将插板与测量柱上的槽对应,弹簧被压缩,锥销被固定;按照如上方法将车轮各个螺栓孔都装入锥销并固定;握住手柄将定位柱插入车轮中心孔,使测量套的中心与锥销中心相对应,如果各个测量套能够同时插入其对应位置的测量柱,且底板上顶面能够与车轮法兰面贴平说明车轮锥孔的位置度合格。本实用新型在使用中能够测量车轮螺栓孔锥孔的位置度,同时具有结构简单、使用方便、测量效率高、制作成本低等特点。
技术领域
本实用新型涉及一种检具,具体地说是一种能够测量车轮螺栓孔锥孔的位置度的检具。
背景技术
车轮是汽车中重要的结构件,在其生产过程中需要经过严格的检测,在其装配过程中为了保证其能够顺利装配,其位置度要求非常严格,一般的车轮要求检测车轮螺栓孔直孔部分的位置度,但是有些车轮安装时实际上是以螺栓孔锥面进行定位的。为了保证其能够顺利安装,对车轮螺栓孔锥孔位置度检测是非常有必要的,但是目前行业内仍没有一种检具能够实现上述功能。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种检具,能够测量车轮螺栓孔锥孔的位置度。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种检具,由手柄、底板、定位柱、测量套、插板、弹簧以及锥销所组成,手柄固定在底板下方;定位柱固定在底板上方,其下方的定位部分与底板上的孔过盈配合;测量套固定在底板上,其数量和位置与车轮螺栓孔相对应;锥销的锥度部分与车轮螺栓孔锥面相配合,弹簧套在锥销下方的测量柱外侧,置于插板的上方,插板与锥销上的开口部分相配合。
锥销由夹持部分、锥度部分、测量柱所组成,夹持部分在锥度部分上端,测量柱置于锥度部分下方。
所述底板上,在测量套上方有一个比插板直径大的沉孔,深度比插板的厚度大。
实际使用时,将锥销从车轮正面插入到车轮螺栓孔中,使其锥度部分与车轮螺栓孔锥面相对应,将弹簧套在测量柱外侧,将插板与测量柱上的槽对应,弹簧被压缩,锥销被固定;按照如上方法将车轮各个螺栓孔都装入锥销并固定;握住手柄将定位柱插入车轮中心孔,使测量套的中心与锥销中心相对应,如果各个测量套能够同时插入其对应位置的测量柱,且底板上顶面能够与车轮法兰面贴平说明车轮锥孔的位置度合格。
本实用新型在使用中能够测量车轮螺栓孔锥孔的位置度,同时具有结构简单、使用方便、测量效率高、制作成本低等特点。
附图说明
图1是本实用新型一种检具的主视图。
图2是本实用新型一种检具的插板的俯视图。
图中,1-手柄、2-底板、3-定位柱、4-测量套、5-插板、6-弹簧、7-锥销、71-夹持部分、72-锥度部分、73-测量柱。
具体实施方式
下面结合附图说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。
该装置由手柄1、底板2、定位柱3、测量套4、插板5、弹簧6以及锥销7所组成,手柄1固定在底板2下方;定位柱3固定在底板2上方,其下方的定位部分与底板2上的孔过盈配合;测量套4固定在底板2上,其数量和位置与车轮螺栓孔相对应;锥销7的锥度部分与车轮螺栓孔锥面相配合,弹簧6套在锥销7下方的测量柱外侧,置于插板5的上方,插板5与锥销7上的开口部分相配合。
锥销7由夹持部分71、锥度部分72、测量柱73所组成,夹持部分71在锥度部分72上端,测量柱73置于锥度部分72下方。
所述底板2上,在测量套4上方有一个比插板5直径大的沉孔,深度比插板5的厚度大。
在工作过程中,将锥销7从车轮正面插入到车轮螺栓孔中,使其锥度部分72与车轮螺栓孔锥面相对应,将弹簧6套在测量柱73外侧,将插板5与测量柱73上的槽对应,弹簧6被压缩,锥销7被固定;按照如上方法将车轮各个螺栓孔都装入锥销7并固定;握住手柄1将定位柱3插入车轮中心孔,使测量套4的中心与锥销7中心相对应,如果各个测量套4能够同时插入其对应位置的测量柱73,且底板2上顶面能够与车轮法兰面贴平说明车轮锥孔的位置度合格。
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