[实用新型]一种用于轮胎缺陷检测装置的夹持机构

说明书

本实用新型涉及一种汽车检测设备技术领域，具体是一种用于轮胎缺陷检测装置的夹持机构，包括L形调节支架、以及设置在L形调节支架上的夹紧机构，所述的L形调节支架设置在机架上；本实用新型结构简单、通过第二横杆可沿横向方向调节支架与轮胎的距离，从而满足不同大小轮胎的检测，另外，通过将检测设备安装在安装板上，并且通过转动安装板可以调整检测设备的角度，从而实现多角度测量，并且通过U型夹紧座与夹紧螺杆，将检测设备安装在支架上，并且安装拆卸方便。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车检测设备技术领域，尤其是一种用于轮胎缺陷检测装置的夹持机构。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，轮胎的使用量也不断增加，轮胎作为汽车的主要零件之一，轮胎的质量直接关系到汽车的安全行使和人们的生命安全，因此需要对每一条出厂轮胎的质量进行检测，传统的轮胎检测主要是通过人工进行检测，但是检测效果不理想，不仅检测效率低而且检测工序繁琐，不利于工业化生产。

现有的一些汽车维修厂和汽车检测实验室，主要采用一些胎纹检测装置对轮胎的缺陷进行检测，但是现有的检测设备体积庞大，结构复杂，基本上都是和机台焊接在一起，导致检测设备拆卸、安装极其不方便，而且检测设备不能根据需求调节其位置，只能调节待检测的轮胎来满足检测设备的位置，实用性较差。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单、拆卸安装方便的用于轮胎缺陷检测装置的夹持机构。

本实用新型的技术方案为：一种用于轮胎缺陷检测装置的夹持机构，包括L形调节支架、以及设置在L形调节支架上的夹紧机构，所述的L形调节支架设置在机架上；

所述的夹紧机构包括U型夹紧座、夹紧螺杆、球面副、安装板，所述的U型夹紧座的一端活动连接有一球面副，所述的球面副的另一端设置有一安装板，所述的安装板用于安装检测的设备，所述U型夹紧座的另一端螺纹连接有夹紧螺杆，所述U型夹紧座通过所述的夹紧螺杆与球面副设置在L形调节支架上。

进一步的，所述的L形调节支架包括第一横杆、第二横杆、竖杆，所述的第一横杆与竖杆固定连接成L型，并且所述的第二横杆沿长度方向开设有贯穿的插槽，所述的第一横杆插设在第二横杆的插槽内，从而可调节第一横杆的长度。

进一步的，所述的所述U型夹紧座通过所述的夹紧螺杆与球面副设置在竖杆上。

进一步的，所述夹紧机构的数量为2个。

进一步的，所述的第一横杆与竖杆焊接在一起形成L型的外框架。

进一步的，所述的第一横杆与竖杆一体成型形成L型的外框架。

进一步的，所述的安装板与球面副活动连接，通过转动安装板可以调整检测设备的角度，从而实现多角度测量。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单、通过第二横杆可沿横向方向调节支架与轮胎的距离，从而满足不同大小轮胎的检测，另外，通过将检测设备安装在安装板上，并且通过转动安装板可以调整检测设备的角度，从而实现多角度测量，并且通过U型夹紧座与夹紧螺杆，将检测设备安装在支架上，并且安装拆卸方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型L形调节支架的结构示意图；

图3为本实用新型夹紧机构的结构示意图。

图中，1-L形调节支架，2-夹紧机构，3-第一横杆，4-第二横杆，5-竖杆，6-U型夹紧座，7-夹紧螺杆，8-球面副，9-安装板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：