[实用新型]一种管状试件坡口机夹持端

说明书

本实用新型公开了一种管状试件坡口机夹持端，涉及器件加工技术领域，其包括底板，所述底板的上表面通过四个电动液压杆与载板的下表面固定连接，所述载板的上表面放置有驱动装置，所述驱动装置上表面的四角处均开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内螺纹连接有第一螺栓。该管状试件坡口机夹持端，通过设置底板、载板、驱动装置、第一螺纹孔、第一螺栓、第二螺纹孔、调速装置、第五螺纹孔、第三螺栓、第六螺纹孔、卡盘、电源、第二开关和第三开关，使得管状试件在卡盘的夹持下可以被火焰切割嘴或者等离子切割嘴一次做到切断和切坡口，从而减少管状试件加工坡口需要的时间和工人的工作量，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及器件加工技术领域，具体为一种管状试件坡口机夹持端。

背景技术

根据设计或工艺需要，在焊件待焊部位加工并装配成的一定几何形状的沟槽，称为坡口。坡口是主要为了焊接工件，保证焊接度，普通情况下用机加工方法加工出的型面。

焊工的考试和练习需要用到大量的管状试件，这些试件多用车机床加工，而车床加工坡口需要先管状试件切断再切坡口，这种加工方法在浪费大量时间的同时还提高了工人们的工作量，降低了工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种管状试件坡口机夹持端，解决了焊工的考试和练习需要用到大量的管状试件，这些试件多用车机床加工，而车床加工坡口需要先管状试件切断再切坡口，这种加工方法在浪费大量时间的同时还提高了工人们的工作量，降低了工作效率的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种管状试件坡口机夹持端，包括底板，所述底板的上表面通过四个电动液压杆与载板的下表面固定连接，所述载板的上表面放置有驱动装置，所述驱动装置上表面的四角处均开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内螺纹连接有第一螺栓，并且第一螺栓的底端穿过第一螺纹孔螺纹进载板上表面开设的第二螺纹孔内，所述驱动装置的输出轴与减速装置的传动轴固定连接，并且减速装置的下表面与载板的上表面搭接。

所述减速装置上表面的四角处均开设有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔内螺纹连接有第二螺栓，并且第二螺栓的底端穿过第三螺纹孔螺纹进载板上表面开设的第四螺纹孔内，所述减速装置的输出轴与调速装置的传动轴固定连接，并且调速装置的下表面与载板的上表面搭接。

所述调速装置上表面的四角处均开设有第五螺纹孔，所述第五螺纹孔内螺纹连接有第三螺栓，并且第三螺栓的底端穿过第五螺纹孔螺纹进载板上表面开设的第六螺纹孔内，所述调速装置的输出轴卡接在卡盘的右侧面，并且卡盘为反爪卡盘。

优选的，所述驱动装置包括电机，并且电机的下表面与第一连接板的上表面固定连接，所述第一连接板的下表面与载板的上表面搭接，并且第一连接板为倒置的T形，所述第一连接板上表面的四角处均开设第一螺纹孔。

优选的，所述减速装置包括二级减速器，并且二级减速器的下表面与第二连接板的上表面固定连接，所述第二连接板的下表面与载板的上表面搭接，并且第二连接板为倒置的T形，所述第二连接板上表面的四角处均开设第三螺纹孔。

优选的，所述调速装置包括调速器，并且调速器的下表面与第三连接板的上表面固定连接，所述第三连接板的下表面与载板的上表面搭接，并且第三连接板为倒置的T形，所述第三连接板上表面的四角处均开设第五螺纹孔。

优选的，所述第一螺纹孔与第三螺纹孔的直径相同，并且第三螺纹孔与第五螺纹孔的直径相同。