[实用新型]曲轴及涡旋压缩机

说明书

本实用新型揭示一种曲轴，其包括设置于曲轴的回油节流通道；回油节流通道包括第一回油孔、第二回油孔及节流切边；第一回油孔位于曲轴中部，第一回油孔为盲孔；第二回油孔贯穿曲轴的侧壁，并连通第一回油孔；节流切边位于曲轴的侧壁，并连通第二回油。本实用新型的曲轴通过压缩腔里面的高压气体节流实现背压，然后再通过曲轴的回油孔以及节流切边回到低压侧，消除了现有背压弹簧结构的影响，而且通过涡盘压缩腔的排气压力实现背压，降低背压力的波动，从而提升涡旋压缩机的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及涡旋压缩机技术领域，具体地，涉及一种曲轴及涡旋压缩机。

背景技术

现有的汽车涡旋压缩机的背压腔内一般填充润滑油，该润滑油通过排气侧分离出来的高压润滑油节流回到动涡盘、轴承座以及轴封之间形成的背压腔内，再通过静涡盘的弹簧结构排出到低压侧，这样形成一个背压回路，由于该背压腔中润滑油回到低压侧是通过弹簧结构来实现的，而市场上的弹簧都是标准件，弹簧的伸缩量满足国标要求就可以使用，但是弹簧的伸缩量对于现有的背压结构存在较大的影响，控制不当会引起压缩机出现吸气波动或者异常磨损的状况。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开一种曲轴，其包括：设置于曲轴的回油节流通道；回油节流通道包括第一回油孔、第二回油孔及节流切边；第一回油孔位于曲轴中部，第一回油孔为盲孔；第二回油孔贯穿曲轴的侧壁，并连通第一回油孔；节流切边位于曲轴的侧壁，并连通第二回油孔。

本实用新型另一方面公开一种曲轴，其包括：

壳体，其包括底壳及设置于底壳的顶盖；

轴承座，其设置于壳体内，并位于顶盖的一侧；

静涡盘，其设置于轴承座，并位于轴承座与顶盖之间；

动涡盘，其设置于轴承座，并位于轴承座与静涡盘之间；

曲轴，其贯穿轴承座，并通过平衡块及驱动轴承连接动涡盘，驱动轴承与动涡盘之间具有背压节流通道；以及

电机，其包括设置于曲轴的转子和环绕转子的定子。

根据本实用新型的一实施方式，上述轴承座具有背压腔，背压腔连通第一回油孔。

根据本实用新型的一实施方式，上述背压腔内设有轴封，轴封套设于曲轴。

根据本实用新型的一实施方式，上述动涡盘具有背压孔，背压孔连通背压腔。

根据本实用新型的一实施方式，上述曲轴卡设有挡圈，挡圈位于轴封的一侧。

根据本实用新型的一实施方式，上述曲轴的两端分别套设有主轴承及副轴承，主轴承设置于轴承座，副轴承设置于底壳。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的曲轴通过压缩腔里面的高压气体节流实现背压，然后再通过曲轴的回油孔以及节流切边回到低压侧，消除了现有背压弹簧结构的影响，而且通过涡盘压缩腔的排气压力实现背压，降低背压力的波动，从而提升涡旋压缩机的可靠性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例中涡旋压缩机的剖视图；

图2为图1的局部放大图；

图3为本实用新型实施例中曲轴的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中曲轴的剖视图；

图5为本实用新型实施例中动涡盘的结构示意图；

图6为本实用新型实施例中动涡盘的另一结构示意图；