[实用新型]一种桥梁双缝式伸缩缝装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁双缝式伸缩缝装置，包括基座、定位件和集水槽，所述基座的下端外表面设置有定位件，且基座的上端外表面固定连接有固定杆，所述固定杆的上端设置有减震接触块，且减震接触块的内部开设有容置槽，并且减震接触块的上端外表面开设有集水槽，所述减震接触块的下端外表面固定连接有第一弹簧，所述减震接触块的下端内表面开设有第二滑槽，所述基座的内表面设置有转轴，且转轴的外表面设置有活动杆，并且活动杆的内表面设置有第三弹簧。该桥梁双缝式伸缩缝装置，设置有通过第三弹簧相连接的活动杆，当减震接触块受力向下发生位置变化时，2个活动杆将会受力通过第三弹簧的相互挤压，有效的提高该装置的减震效果。

技术领域

本实用新型涉及桥梁伸缩缝技术领域，具体为一种桥梁双缝式伸缩缝装置。

背景技术

桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置的伸缩缝，其作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。

现有的桥梁双缝式伸缩缝还存在一定的缺陷，其减震效果不够好，且复位效果较差，稳定性不够强，容易发生损坏，且现有的桥梁双缝式伸缩缝无法有效的防止地面积水灰尘等进入其中，降低了整体装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁双缝式伸缩缝装置，以解决上述背景技术中提出的减震效果不够好，且复位效果较差，稳定性不够强，容易发生损坏，无法有效的防止地面积水灰尘等进入内部的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁双缝式伸缩缝装置，包括基座、定位件和集水槽，所述基座的下端外表面设置有定位件，且基座的上端外表面固定连接有固定杆，所述固定杆的上端设置有减震接触块，且减震接触块的内部开设有容置槽，并且减震接触块的上端外表面开设有集水槽，所述减震接触块的下端外表面固定连接有第一弹簧，且第一弹簧与固定杆的下端外表面相连接，所述基座的内表面开设有第一滑槽，且第一滑槽的内部固定连接有第二弹簧，并且第二弹簧与减震接触块的下端面相连接，所述减震接触块的下端内表面开设有第二滑槽，所述基座的内表面设置有转轴，且转轴的外表面设置有活动杆，并且活动杆的内表面设置有第三弹簧，所述基座的内表面固定连接有承重杆，且承重杆的上端固定连接有第四弹簧，所述第四弹簧与减震接触块的内表面相连接。

优选的，所述固定杆与减震接触块为嵌套连接，且固定杆通过第一弹簧与减震接触块构成可伸缩结构，并且固定杆与基座为一体化结构。

优选的，所述减震接触块与基座为滑动连接，且减震接触块为“M”型结构。

优选的，所述活动杆通过第二滑槽与减震接触块构成滑动连接，且活动杆通过转轴与基座内表面构成转动结构。

优选的，所述活动杆关于转轴对称设置有2个，且2个活动杆通过第三弹簧构成弹性结构。

优选的，所述承重杆与减震接触块为嵌套连接，且承重杆通过第四弹簧与减震接触块内壁构成弹性结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该桥梁双缝式伸缩缝装置，

1.设置有通过第三弹簧相连接的活动杆，当减震接触块受力向下发生位置变化时，2个活动杆将会受力通过第三弹簧相互挤压，配合承重杆与第四弹簧之间压缩复位作用力，有效的提高该装置的减震效果

2.设置有嵌套在基座上端的减震接触块，该装置受力时所产生的震动效果，将会通过4组弹簧的连接复位进行有效的减缓，有效的提高了整体装置的稳定性；

3.设置有内凹状的集水槽，当路面残存积水或灰尘时，其将会沿着减震接触块的上表面滑落到集水槽内，不会直接掉落至该装置的内部，避免了由于积水造成装置内部生锈等损坏的现象，且集水槽的设置也让清洁人员可以更方便进行清洁，提高了该装置的实用性。

附图说明