[实用新型]一种道路控制系统

说明书

本申请实施例公开了一种道路控制系统，包括：多个可升降隔离带；多个可升降隔离带分别设置在相邻的多个车道分隔线处的凹槽内；可升降隔离带包括升降模块和防护栏，防护栏固定在升降模块上方；升降模块用于控制防护栏上升至路面以上，还用于控制防护栏下降至路面与路面齐平或下降至路面以下。用于解决双向车道中的一侧车道堵塞。

技术领域

本申请涉及控制技术领域，尤其涉及一种道路控制系统。

背景技术

随着社会的发展和生活水平的提高，车辆越来越多，塞车现象严重。然而，塞车情况存在一定的规律，例如上下班高峰期容易塞车；并且，塞车现象通常出现在双向车道的一侧车道，例如一侧车道出现车祸导致交通堵塞，再例如出城道路上，通往城外方向的车道上容易出现交通堵塞。

因此，需要提供一种解决双向车道中的一侧车道堵塞的方法。

发明内容

本申请实施例提供了一种道路控制系统，用于解决双向车道中的一侧车道堵塞。

有鉴于此，本申请第一方面提供了一种道路控制系统，包括：多个可升降隔离带；

多个所述可升降隔离带分别设置在相邻的多个车道分隔线处的凹槽内；

所述可升降隔离带包括升降模块和防护栏，所述防护栏固定在所述升降模块上方；

所述升降模块用于控制所述防护栏上升至路面以上，还用于控制所述防护栏下降至路面与路面齐平或下降至路面以下。

优选地，

一个所述可升降隔离带包括多个防护栏，且多个防护栏中存在两个防护栏处于相互分离状态。

优选地，

一个所述可升降隔离带包括多个升降模块，每个升降模块对应一个防护栏。

从以上技术方案可以看出，本申请实施例具有以下优点：

本申请实施例中，提供了一种道路控制系统，包括：多个可升降隔离带；多个可升降隔离带分别设置在相邻的多个车道分隔线处的凹槽内；可升降隔离带包括升降模块和防护栏，防护栏固定在升降模块上方；升降模块用于控制防护栏上升至路面以上，还用于控制防护栏下降至路面与路面齐平或下降至路面以下；这样，如果双向车道中的一侧车道堵塞，那么可以将位于路面以上的升降隔离带下降至路面以下，并将位于非堵塞一侧车道且与该升降隔离带相邻的一个升降隔离带升起，从而增加了交通堵塞侧的车道数，可以有效缓解交通堵塞。

附图说明

图1为本申请实施例中道路控制系统的一个实施例的结构示意图；

图2为本申请实施例中道路控制系统第一使用示意图；

图3为本申请实施例中道路控制系统第二使用示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

请参阅图1，本申请实施例中道路控制系统的一个实施例的结构示意图。

本申请第一方面提供了一种道路控制系统的一个实施例，包括：多个可升降隔离带。

多个可升降隔离带分别设置在相邻的多个车道分隔线处的凹槽内。