[实用新型]一种节气门密封结构

说明书

本实用新型公开了一种节气门密封结构，属于汽车零部件技术领域，包括：节气门阀体、节气门阀片、转轴以及进气歧管，进气歧管与节气门阀体的进气后端连接，转轴布置在节气门阀体内的中部，且节气门阀片与转轴固定连接，其中节气门阀体与进气歧管之间设置有一密封圈，靠近节气门阀体的进气歧管的一端设置有安装槽，密封圈轴向的一侧开设有一矩形槽，密封圈设置有矩形槽的一侧嵌设在安装槽内，矩形槽与安装槽相互扣合，且密封圈径向的外侧开设有一三角槽，密封圈沿其径向的外侧设置有一握环。本实用新型提供的一种节气门密封结构，提高密封结构的密封效果，且在装配的过程中方便拆装。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体是涉及一种节气门密封结构。

背景技术

电子节气门被广泛的应用于内燃机车辆上，并被安装于进气管路中。电子节气门通常包含安装于节气门喉管内的阀片，阀片通过阀轴的旋转来带动阀片转动，以此控制进入发动机气缸中的空气流量。轴的一端装有磁性转子，控制电路板通过感应转子的旋转，得出节气门阀片开启的精确角度。

电子节气门总成在使用时被安装于发动机机舱中，其工作环境非常恶劣。当前增压系统和废气再循环系统被广泛应用于内燃机中，这就使电子节气门喉管内部暴露于高压空气和腐蚀性化合物中。腐蚀性气体或液体从节气门喉管进入到齿轮箱中的概率增大，进而造成控制电路板或其他零部件被损坏。

且现有发动机进气歧管及节气门体密封圈是嵌入式安装，拆卸时需要借助工具，否则不仅难拆卸，而且容易损坏密封圈和进气歧管密封圈安装槽。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种节气门密封结构，提高密封结构的密封效果，且在装配的过程中方便拆装。

具体技术方案如下：

一种节气门密封结构，包括：节气门阀体、节气门阀片、转轴以及进气歧管，进气歧管与节气门阀体的进气后端连接，转轴布置在节气门阀体内的中部，且节气门阀片与转轴固定连接，其中节气门阀体与进气歧管之间设置有一密封圈，靠近节气门阀体的进气歧管的一端设置有安装槽，密封圈轴向的一侧开设有一矩形槽，密封圈设置有矩形槽的一侧嵌设在安装槽内，矩形槽与安装槽相互扣合，且密封圈径向的外侧开设有一三角槽，密封圈沿其径向的外侧设置有一握环。

上述的一种节气门密封结构中，还具有这样的特征，握环呈矩形，且握环的中部为空心设置。

上述的一种节气门密封结构中，还具有这样的特征，三角槽的开口朝向节气门阀体的内壁。

上述的一种节气门密封结构中，还具有这样的特征，三角槽的开口角度为30°～45°。

上述的一种节气门密封结构中，还具有这样的特征，进气歧管的截面和密封圈的截面均为“凹”字形设置。

上述的一种节气门密封结构中，还具有这样的特征，矩形槽包括外挡壁一、凹陷部一以及内挡壁一，安装槽包括外挡壁二、凹陷部二以及内挡壁二。

上述的一种节气门密封结构中，还具有这样的特征，外挡壁一嵌设在凹陷部二，内挡壁二嵌设在凹陷部一。

上述技术方案的积极效果是：

本实用新型提供的一种节气门密封结构中，密封圈的矩形槽与进气歧管的安装槽相互扣合，在经过气体压力较大的情况下能将内侧壁一紧贴在外侧壁一上，以提高密封结构的密封效果；且密封圈的一端设置有一矩形状的握环，方便操作人员对密封圈的装拆，以提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的一种节气门密封结构的实施例的结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为本实用新型的一种节气门密封结构的实施例中密封圈的正视图。