[实用新型]一种制作组合拉簧外拉簧拉钩的工具

说明书

本实用新型公开了一种制作组合拉簧外拉簧拉钩的工具，能够保证拉钩的拉应力较大，其在车床上制作组合拉簧外拉簧拉钩半成品的工具，扳手Ⅰ上设有由其底面向下伸出的长度微大于制作组合拉簧外拉簧的钢丝的直径的扳动部Ⅰ；芯轴体Ⅰ的外端与车床上的三爪夹头配合，长度大于外拉簧的弹簧圈体的长度加上拉钩Ⅰ的展开长度、直径与弹簧圈体的内径对应；锥形轴的外部形状尺寸与锥形弹簧圈部的内部形状尺寸相适配；过渡连接部Ⅰ的外端设有与车床上的顶针的顶尖相配合的配合孔；轴的下端装配于芯轴Ⅰ的芯轴体Ⅰ上，其外周与锥形轴的相邻端之间的距离与弹簧圈体的长度相适配；扳手Ⅰ可转动地套装于轴上，扳动部Ⅰ内壁与轴外周之间的间隙与钢丝的直径相适配。

技术领域

本实用新型涉及制作组合拉簧的工具，尤其是一种制作组合拉簧外拉簧拉钩的工具。

背景技术

在众多的拉簧中，有一种如图1至3所示的组合拉簧100，该组合拉簧100包括包含一端为锥形弹簧圈部1010、另一端连接有拉钩Ⅰ1012的弹簧圈体1011的外拉簧101和包含位于弹簧圈体1011的拉钩Ⅰ1012的端外的扇形封闭部1020及位于弹簧圈体1011中的一端与扇形封闭部1020连接、另一端伸出于锥形弹簧圈部1010的端外并与拉钩Ⅱ1022连接的连接部1021的内拉钩102，其中，拉钩Ⅰ1012和拉钩Ⅱ1022为对称结构。通常，该组合拉簧100的外拉簧101采用数控自动卷簧机制作，其缠绕时钢丝的送料由数控自动卷簧机的滚轮执行，存在的技术问题是；钢丝在滚轮转动下进行向前运动，在数控自动卷簧机卷簧部位由几个顶出带弧形模具引导下完成弹簧圈体1011的卷制，并由其它顶出模具完成拉钩Ⅰ1012的折弯和弯形，各顶出模具的控制是由曲线凸轮机构完成；而在制作弹簧圈体1011和拉钩Ⅰ1012的过程中，钢丝的送料均是由数控自动卷簧机上的滚轮执行的；这样的送料机构不能在制作弹簧圈体1011和拉钩Ⅰ1012的过程中对钢丝施加一定的拉应力，致使组合拉簧100的弹簧圈体1011和拉钩Ⅰ1012的拉应力较小，力—位移曲线不能满足使用要求。

该组合拉簧100的内拉钩102的扇形封闭部1020也是采用数控自动卷簧机制作。然而，数控自动卷簧机制作由于受结构及功能的限制，只能将内拉钩102的扇形封闭部1020做成圆环形。之后，内拉钩102的整体及扇形封闭部1020还需要与组合拉簧100的成品一起制作。大体过程是，首先，将在数控自动卷簧机制作后的其扇形封闭部1020已形成圆环形的内拉钩102的其它部分的钢丝剪切到连接部1021与拉钩Ⅱ1022的展开尺寸之和的长度；接着，将前述内拉钩102上的钢丝所对应的连接部1021装配于数控自动卷簧机制作好了的外拉簧101的弹簧圈体1011之中，并使其对应的拉钩Ⅱ1022的展开尺寸部分伸出于弹簧圈体1011的锥形弹簧圈部1010之外；随后，将直径与拉钩Ⅱ1022的内径相适配的钢棒夹持在老虎钳上，并手工将前述的钢丝所对应的拉钩Ⅱ1022部分扳弯，再用铜质榔头对该扳弯部分进行击打而弯制拉钩Ⅱ1022；然后，再用铜质榔头击打前述拉钩Ⅱ1022已形成圆环形的扇形封闭部1020，直到同时制成内拉钩102并同时制成组合拉簧100成品；所存在的技术问题是；组合拉簧100的内拉钩102的扇形封闭部1020和拉钩Ⅱ1022的形状尺寸受制作者技能的影响，质量得不到有效控制，质量、合格率和工作效率较低，从而使得组合拉簧100成品的合格率也较低，使用中拉力达不到规定要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种制作组合拉簧外拉簧拉钩的工具，其能够保证制作而成的合拉簧外拉簧拉钩的拉应力较大，力—位移曲线能够满足使用要求。

为解决上述技术问题，本实用新型的制作组合拉簧外拉簧拉钩的工具，其特征是：包括在车床上制作组合拉簧外拉簧拉钩半成品的工具和制作组合拉簧外拉簧拉钩成品的工具；

所述在车床上制作组合拉簧外拉簧拉钩半成品的工具，包括扳手Ⅰ、轴和芯轴Ⅰ；

所述扳手Ⅰ上设有由其底面向下伸出的其长度微大于制作组合拉簧外拉簧的钢丝的直径的扳动部Ⅰ；

所述芯轴Ⅰ包含顺序连接的芯轴体Ⅰ、锥形轴和过渡连接部Ⅰ；