[实用新型]搅拌车托轮总成

说明书

本实用新型公开了搅拌车托轮总成，包括中顶套，中顶套沿轴心开有轴孔一，中顶套两端分别连接有左端盖和右端盖，左端盖和右端盖分别与中顶套之间设有凹槽，中顶套、左端盖和右端盖外侧套设有外壳，外壳内壁与凹槽之间形成一空腔，左端盖和右端盖上设有与轴孔一相连通的轴孔二，左端盖和右端盖的外侧分别设有左侧盖和右侧盖，左侧盖和右侧盖上设有轴孔二相连通的轴孔三，往轴孔一、轴孔二和轴孔三穿插有托轮主肖，左端盖和右端盖的轴孔二内设有安装在托轮主肖上的两个轴承，左右侧盖和左右端盖之间对应设有骨架油封一和骨架油封二，本实用新型在不改变承重力的情况下，减轻托轮的重量，又可以节省材料，而且结构简单、紧凑，安装方便，连接效果好。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及一种搅拌车托轮总成。

背景技术

搅拌车托轮总成是搅拌车中的重要组成部件。托轮总成主要用于支撑搅拌罐体转动，由于搅拌罐体的重量较大，所以对托轮总成的质量要求较高。而现有托轮总成主要直接将外壳通过机床加工通孔，外壳两侧在加工能够放轴承的槽、以及端盖，这种产品加工出来的托轮不仅重量重，浪费材料，而且加工复杂、安装困难。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，安装方便，重量劝的搅拌车托轮总成。

本实用新型通过下述技术方案实现：搅拌车托轮总成，包括圆盘状的中顶套，中顶套沿轴心开有轴孔一，中顶套两端分别连接有左端盖和右端盖，左端盖和右端盖分别与中顶套之间设有凹槽，所述中顶套、左端盖和右端盖外侧套设有外壳，外壳内壁与凹槽之间形成一空腔，左端盖和右端盖上设有与轴孔一相连通的轴孔二，左端盖和右端盖的外侧分别设有左侧盖和右侧盖，左侧盖和右侧盖上设有轴孔二相连通的轴孔三，往轴孔一、轴孔二和轴孔三穿插有托轮主肖，左端盖和右端盖的轴孔二内设有安装在托轮主肖上的两个轴承，左侧盖与左端盖之间设有骨架油封一，右侧盖与右端盖之间设有骨架油封二。

进一步地，本实用新型所述中顶套内侧设有沿径向设置的环形台阶，所述左端盖和右端盖的内端分别顶靠在环形台阶两侧面上，每个轴承的内端分别顶靠在环形台阶两侧面上。

进一步地，本实用新型所述左端盖和右端盖外边缘均设有倒角，该倒角与外壳之间通过焊接固定一起。

进一步地，本实用新型所述左端盖和右端盖分别与外壳通过热塑固定一起。

进一步地，本实用新型所述托轮主肖一端面沿轴向设有入油孔，该入油孔经过入油通道连通托轮主肖侧面的出油孔，出油孔与轴承对应连通，入油孔上装有油塞。

进一步地，本实用新型所述托轮主肖外侧面开有与出油孔连通的油槽，油槽位于两个轴承之间。

进一步地，本实用新型所述托轮主肖一端设有沿周向设置的凸缘，凸缘顶在左侧盖外侧，托轮主肖另一端通过螺母拧紧。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：由于设有以上结构，本实用新型在不改变承重力的情况下，减轻托轮的重量，又可以节省材料，而且结构简单、紧凑，安装方便，连接效果好。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其他特征、目的和优点将会变得更为明显：

图1为本实用新型的剖面结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

其中：1—外壳，2—左端盖，3—右端盖，4—外壳，5—空腔，6—左侧盖，7—右侧盖，8—托轮主肖，9—轴承，10—轴孔一，11—环形台阶，20—骨架油封一，30—骨架油封二，80—入油孔，81—入油通道，82—出油孔，83—油槽，84—油塞，85—凸缘，86—螺母。

具体实施方式