[实用新型]一种双航摄仪直升机平台机构有效
申请号: | 201821822157.2 | 申请日: | 2018-11-07 |
公开(公告)号: | CN209097026U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 陈少国;丁雷 | 申请(专利权)人: | 广州瑾诚测绘有限公司 |
主分类号: | B64D47/08 | 分类号: | B64D47/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑底座 支撑连杆 转动 直升机平台 连接装置 驱动电机 旋转装置 固定件 齿轮 本实用新型 滑动调节 滑动凸条 两端设置 顶端处 固定板 滑动板 转动件 雪橇 挂件 拆卸 稳固 拍摄 运转 外部 | ||
1.一种双航摄仪直升机平台机构,包括支撑底座(1)、雪橇挂件(3)和支撑连杆(5),其特征在于:还包括连接装置(2)和旋转装置(4),所述支撑底座(1)左右两端中下部螺栓连接有连接装置(2),所述雪橇挂件(3)后端呈矩形状且其与支撑底座(1)前端中下部通过手弧焊方式进行焊接,所述旋转装置(4)底端与支撑底座(1)顶端左前部进行螺栓连接,所述旋转装置(4)顶端中部呈圆环状且其左右两边中部通过手弧焊方式焊接有支撑连杆(5),所述连接装置(2)由连接块(21)、第一固定件(22)、滑动板(23)、滑动凸条(24)、滑槽(25)、固定板(26)和第二固定件(27)组成,所述连接块(21)顶端前部左右两边螺纹连接有第一固定件(22),所述连接块(21)内部后端滑动连接有滑动板(23),所述滑动板(23)顶端面呈矩形状且其顶端中部与滑动凸条(24)底端通过手弧焊方式进行焊接,所述连接块(21)内部后端设置有滑槽(25),所述固定板(26)前端呈圆形状且其中部与滑动板(23)后端通过手弧焊方式进行焊接,所述第二固定件(27)同时贯穿固定板(26)前端左右两边上部并且第二固定件(27)与固定板(26)进行螺纹连接,所述支撑底座(1)左右两端中下部螺栓连接有固定板(26),所述旋转装置(4)由驱动电机(41)、第一齿轮(42)、壳体(43)、第三支撑连杆(44)、第二齿轮(45)、转动件(46)和电源线(47)组成,所述驱动电机(41)顶端中部与第一齿轮(42)底端进行插接,所述驱动电机(41)顶端与壳体(43)底端左部进行螺栓连接,所述壳体(43)顶端右部螺纹连接有第三支撑连杆(44),所述第二齿轮(45)外表面中部右边与第一齿轮(42)外表面中部左边进行啮合,所述第二齿轮(45)顶端中部与转动件(46)顶端通过手弧焊方式进行焊接,所述电源线(47)左端与驱动电机(41)右端下部进行插接,所述驱动电机(41)底端与支撑底座(1)顶端左前部进行螺栓连接,所述驱动电机(41)与电源线(47)进行电连接。
2.根据权利要求1所述的一种双航摄仪直升机平台机构,其特征在于:所述连接块(21)后端内壁顶端中部设置有凸块滑槽,并且凸块滑槽左右两端长度较长于滑动凸条(24)端0.5mm。
3.根据权利要求1所述的一种双航摄仪直升机平台机构,其特征在于:所述第一固定件(22)设置有两个,并且第一固定件(22)的外形和大小均相同。
4.根据权利要求1所述的一种双航摄仪直升机平台机构,其特征在于:所述连接块(21)和滑动板(23)之间最小间距为0.3mm,并且连接块(21)后端中部设置有限位条。
5.根据权利要求1所述的一种双航摄仪直升机平台机构,其特征在于:所述第一齿轮(42)和第二齿轮(45)轮齿的深度和宽度均相同,第一齿轮(42)和第二齿轮(45)轮齿的深度为5mm。
6.根据权利要求1所述的一种双航摄仪直升机平台机构,其特征在于:所述第三支撑连杆(44)外表面下部设置有螺纹,并且第三支撑连杆(44)底端面呈圆形状。
7.根据权利要求1所述的一种双航摄仪直升机平台机构,其特征在于:所述第二固定件(27)设置有两个,并且第二固定件(27)的外形和大小均相同。
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