[实用新型]汽车进气摇臂和排气摇臂同时装入摇臂轴的装置

说明书

一种汽车进气摇臂和排气摇臂同时装入摇臂轴的装置，包括进气摇臂压入机构、排气摇臂压入机构、摇臂轴顶升机构和摇臂轴压紧限位机构，进气摇臂压入机构和排气摇臂压入机构相对设置，摇臂轴顶升机构设置在进气摇臂压入机构和排气摇臂压入机构之间，摇臂轴压紧限位机构设置在摇臂轴顶升机构的上方，进气摇臂压入机构的前部设置有进气摇臂位置限定工装，排气摇臂压入机构的前部设置有排气摇臂位置限定工装。该装置能够将汽车进气摇臂和排气摇臂自动同时装入摇臂轴，实现了将摇臂组装所需各零部件位置的准确定位。

技术领域

本实用新型涉及一种用于将汽车发动机气门摇臂的进气摇臂和排气摇臂自动同时装配在摇臂轴上的装置，属于汽车气门摇臂装配技术领域。

背景技术

汽车发动机的气门摇臂如图1所示，包括进气摇臂03、摇臂轴04和排气摇臂06，进气摇臂03和排气摇臂06分别安装在摇臂轴04的左右两侧，进气摇臂03通过左挡圈02和左卡簧01实现轴向定位，排气摇臂06通过右挡圈07和右卡簧08实现轴向定位，摇臂轴04上带有摇臂轴座05。进气摇臂03和排气摇臂06的一端安装调整螺钉09，调整螺钉09上带有防松螺母010，另一端通过滚销011安装滚轮012，形成进气摇臂组件和排气摇臂组件。

目前汽车发动机的进气摇臂和排气摇臂组装至摇臂轴均采用人工完成，装配效率低，精度差。

实用新型内容

本实用新型针对现有进气摇臂和排气摇臂装配在摇臂轴上的技术存在的不足，提供一种汽车进气摇臂和排气摇臂同时装入摇臂轴的装置，该系统能够实现汽车进气摇臂和排气摇臂全自动组装至摇臂轴摇臂轴04及摇臂轴座05

本实用新型的汽车进气摇臂和排气摇臂同时装入摇臂轴的装置，采用以下技术方案：

该装置，包括进气摇臂压入机构、排气摇臂压入机构、摇臂轴顶升机构和摇臂轴压紧限位机构，进气摇臂压入机构和排气摇臂压入机构相对设置，摇臂轴顶升机构设置在进气摇臂压入机构和排气摇臂压入机构之间，摇臂轴压紧限位机构设置在摇臂轴顶升机构的上方，进气摇臂压入机构的前部设置有进气摇臂位置限定工装，排气摇臂压入机构的前部设置有排气摇臂位置限定工装。

所述进气摇臂压入机构和排气摇臂压入机构采用相同的结构，包括底座、压入气缸和压头，压入气缸安装在底座上，压头安装在底座上并与压入气缸的活塞杆连接。

所述摇臂轴顶升机构，包括安装座、顶升气缸和顶升座，顶升气缸安装在安装座上，顶升座与顶升气缸连接。

上述装置运行过程如下所述：

机器人将进气摇臂和排气摇臂放置在相应的摇臂位置限定工装上，摇臂轴与其定位座一起通过摇臂轴顶升机构顶起，进气摇臂压入机构和排气摇臂压入机构将进气摇臂和排气摇臂同时压入到摇臂轴上。

本实用新型解决了将进气摇臂和排气摇臂自动同时装入摇臂轴的难题，具有以下特点：

1.能够将汽车进气摇臂和排气摇臂自动同时装入摇臂轴。

2.通过多种定位方式和定位机构实现了将摇臂组装所需各零部件位置的准确定位。

3.摇臂压入机构结构简洁实用，相比常用机构更加节约成本，减少了安装空间，便于调整。

附图说明

图1是现有汽车发动机气门摇臂的整体及分解结构示意图。

图2是本实用新型汽车进气摇臂和排气摇臂同时装入摇臂轴的装置的结构示意图。

图3是本实用新型中摇臂轴定位座的结构示意图。

图4是本实用新型中进气摇臂位置限定工装和排气摇臂位置限定工装的结构示意图。

图5是本实用新型中进气摇臂压入机构与排气摇臂压入机构的结构示意图。