[实用新型]连杆胀断时激光切割的定心装置有效
申请号: | 201821822791.6 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN209140175U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 杨书桐;王晨;褚洪波 | 申请(专利权)人: | 济南易恒技术有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K26/70;B23K26/38 |
代理公司: | 济南日新专利代理事务所 37224 | 代理人: | 王书刚 |
地址: | 250100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位柱 激光切割 大头孔 定位气缸 定位板 定心装置 内径偏差 胀断 连接定位板 撑紧连杆 定位连杆 定位中心 内壁接触 装置实现 公差 夹紧 内孔 气缸 胀开 保证 放松 | ||
一种连杆胀断时激光切割的定心装置,包括定位气缸、定位板和定位柱,定位气缸的两侧均连接定位板,定位柱连接在定位板上。定位时,将两个定位柱置于连杆的大头孔内,定位气缸带动两侧定位板同步向外胀开,定位柱与连杆的大头孔的内壁接触,两个定位柱撑紧连杆大头孔,通过气缸的夹紧和放松动作,定位连杆大头孔。该装置实现了对连杆进行精确定心,对于具有不同大头内径偏差的连杆,可保证定位中心不变,降低了因连杆内径偏差对激光切割深度的影响,保证不同公差尺寸的连杆在激光切割时内孔中心一致。
技术领域
本实用新型涉及一种胀断连杆工艺中对大头孔激光切槽时的连杆定位装置,属于连杆胀断技术领域。
背景技术
作为汽车发动机主要部件的连杆,目前的加工手段是激光切割应力胀断。连杆分离面涨断工艺是把连杆盖从连杆本体上断裂而分离开来。具体是对连杆大头孔的断裂线处先加工出两条应力集中槽,然后带楔形的压头往下移动进入连杆大头孔,当压头往下移动时对连杆大头孔产生径向力,使其在开槽处出现裂缝,在径向力的继续作用下,裂缝也继续扩大,最终把连杆盖从连杆本体上涨断而分离出来。
在激光切槽时,目前的设备由定位心轴定位连杆,为取放连杆方便,定位心轴与连杆内孔之间存在必不可少的间隙。心轴与连杆内孔间的间隙会导致每次放置连杆时的定位偏差,从而导致激光切割时切割槽的深度不一致。连杆两侧不同深度的激光切割槽,会增大连杆两侧的不同步胀断机率,导致胀断线偏离,产生不合格品。
实用新型内容
本实用新型针对现有连杆胀断时激光切割的定心技术存在的不足,提供一种精确定心、保证定位中心不变的连杆胀断时激光切割的定心装置。
本实用新型的连杆胀断时激光切割的定心装置,采用以下技术方案:
该装置,包括定位气缸、定位板和定位柱,定位气缸的两侧均连接定位板,定位柱连接在定位板上。
定位时,将两个定位柱置于连杆的大头孔内,定位气缸带动两侧定位板同步向外胀开,定位柱与连杆的大头孔的内壁接触,两个定位柱撑紧连杆大头孔,通过气缸的夹紧和放松动作,定位连杆大头孔。气缸撑开时,两侧定位柱水平向外移动;撑紧定位连杆,气缸缩回时,两个定位柱同时向内移动,放松连杆。
本实用新型实现了连杆胀断在激光切割时对连杆大头内孔进行定位,具有以下特点:
1.对连杆进行精确定心。
2.对于具有不同大头内径偏差的连杆,可保证定位中心不变。
3.降低了因连杆内径偏差对激光切割深度的影响。
4.保证不同公差尺寸的连杆在激光切割时内孔中心一致。
附图说明
图1是本实用新型用于连杆胀断时激光切割的定心装置的结构示意图。
图中:1.定位气缸,2.定位板,3.定位柱,4.连杆。
具体实施方式
本实用新型用于连杆胀断在激光切割时对连杆大头内孔进行定位,保证不同公差尺寸的连杆在激光切割时内孔中心一致。如图1所示,该装置包括定位气缸1、定位板2和定位柱3,定位气缸1的两侧活塞杆均连接定位板2,定位柱3连接在定位板2上。
定位时,将两个定位柱3置于连杆4的大头孔内,定位气缸1带动两侧定位板2同步向外胀开,定位柱3与连杆4的大头孔的内壁接触,两个定位柱3撑紧连杆大头孔,通过气缸的夹紧、放松动作,定位连杆大头孔。气缸撑开时,两侧定位柱水平向外移动。撑紧定位连杆,气缸缩回时,两个定位柱同时向内移动,放松连杆。
上述装置通过涨紧对连杆4进行精确定心,对于具有不同大头内径偏差的连杆,可保证定位中心不变,降低了因连杆内径偏差对激光切割深度的影响。
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