[实用新型]一种复合减震支座有效
申请号: | 201821822980.3 | 申请日: | 2018-11-07 |
公开(公告)号: | CN209276982U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 庞于涛;王丽涵;李凌旭;姬庆禄;欧阳辉;辛美仪;叶缘;姜雯茜;蔡黎 | 申请(专利权)人: | 中国地质大学(武汉) |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 郝明琴 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上连接板 下连接板 形状记忆合金 压缩弹簧 侧边 本实用新型 减震支座 上封板 下封板 复合 耗能能力 剪切变形 保护层 恢复力 增大的 底面 顶面 桥墩 桥梁 桥面 | ||
本实用新型公开一种复合减震支座,包括上连接板、位于上连接板之下的下连接板、连接于上连接板底面的上封板、连接于下连接板顶面的下封板、设于上封板和下封板之间的保护层、与上连接板和下连接板均分别连接的形状记忆合金和压缩弹簧;上连接板的顶面与桥梁的桥面连接,下连接板的底面与桥梁的桥墩连接;形状记忆合金安装于上连接板和下连接板的至少一个侧边,其两端分别与上连接板和下连接板连接;压缩弹簧安装于上连接板和下连接板的至少一个侧边,其两端分别与上连接板和下连接板连接。本实用新型通过在上、下连接板的侧边加形状记忆合金和压缩弹簧,使支座的负刚度和恢复力更强,增大的剪切变形能力也利于进一步增加支座的滞回耗能能力。
技术领域
本实用新型涉及桥梁支座技术领域,尤其涉及一种复合减震支座。
背景技术
近年来,地震灾害频发,特别是四川汶川地震造成了建筑、桥梁等结构的严重破坏。随着各种抗震设计规范的修订,减隔震设计理念已经逐渐深入结构工程师的设计思想中。其中,包括橡胶支座在内的各种减隔震支座已经逐渐在桥梁结构设计中得到广泛应用。
目前,工程领域中所广泛应用的是普通板式橡胶支座,板式橡胶支座是一种新型桥梁支座,它具有构造简单、加工制造容易、用钠过少、成本低廉、安装方便等优点,但因为橡胶与加强钢板的固结常常容易发生剪切破坏,会限制上部结构的自由伸缩,将使上、下部结构产生附加应力,影响减震效果。另外,普通的板式橡胶支座还有摩擦小、耐久性差等缺点。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的实施例提供了一种复合减震支座,通过在上、下连接板的侧边加形状记忆合金和压缩弹簧,使支座的负刚度和恢复力更强,增大的剪切变形能力也利于进一步增加支座的滞回耗能能力。
为实现上述目的,本实用新型采用了一种技术方案:一种复合减震支座,设置于桥梁的桥面与桥墩之间,包括上连接板、位于所述上连接板之下的下连接板、连接于所述上连接板底面的上封板、连接于所述下连接板顶面的下封板、设于所述上封板和下封板之间的保护层、与所述上连接板和下连接板均分别连接的形状记忆合金和压缩弹簧;
所述上连接板的顶面与桥梁的桥面连接,所述下连接板的底面与桥梁的桥墩连接;
所述形状记忆合金安装于所述上连接板和下连接板的至少一个侧边,其两端分别与所述上连接板和下连接板连接;
所述压缩弹簧安装于所述上连接板和下连接板的至少一个侧边,其两端分别与所述上连接板和下连接板连接。
进一步地,所述上连接板和下连接板上均设有若干个第一通孔,所述第一通孔设置于所述上连接板和下连接板的四周边缘。
进一步地,所述形状记忆合金的两端基于所述第一通孔通过第一紧固件分别与所述上连接板和下连接板连接;所述压缩弹簧的两端基于所述第一通孔通过第二紧固件分别与所述上连接板和下连接板连接。
进一步地,所述第一紧固件和第二紧固件均为铆钉。
进一步地,所述上连接板和下连接板上均设有若干个第二通孔,所述第二通孔设置于所述上连接板和下连接板的四周角。
进一步地,所述上连接板基于所述第二通孔通过第三紧固件与桥梁的桥面连接;所述下连接板基于所述第二通孔通过第四紧固件与桥梁的桥墩连接。
进一步地,所述第三紧固件和第四紧固件均为锚固螺栓。
进一步地,所述第二通孔为螺孔。
进一步地,所述上连接板、下连接板的形状均为长方体。
进一步地,所述形状记忆合金安装于所述上连接板和下连接板的两个对称的侧面,所述压缩弹簧安装于所述上连接板和下连接板的另两个对称的侧面。
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