[实用新型]一种柴油机SCR催化转换器气密性检测装置

说明书

本实用新型涉及柴油机排气后处理技术领域，尤其为一种柴油机SCR催化转换器气密性检测装置，包括固定座，固定座的内部设置有底板，底板的上方设置有催化转换器，催化转换器的两端开口处分别连接有进气管和出气管，进气管和出气管均贯穿固定座的两侧外壁与外界相连通，出气管远离催化转换器的一端连接有气囊，底板的顶部靠近催化转换器的两端对称设置有夹紧块，底板的顶部表面位于夹紧块的下方开设有滑槽，滑槽的内部设置有滑块，滑块远离催化转换器的一侧设置有弹簧，本实用新型结构简单，使用方便，进气管和出气管能够对催化转换器进行气密性检测，通过固定座和夹紧块能够保证该催化转换器的固定，气囊能够对漏气量进行检测，方便操作人员使用。

技术领域

本实用新型涉及柴油机排气后处理技术领域，具体为一种柴油机SCR催化转换器气密性检测装置。

背景技术

柴油机SCR系统是降低尾气中氮氧化物的净化装置，通过往排气管内喷入适量的尿素水溶液，尿素水溶液水解为氨气，氨气在催化剂的作用下将排气中的NOx还原为氮气和水。SCR催化转换器是柴油机排气后处理SCR系统的重要组成部分，是催化反应发生的场所。

在SCR催化转换器的生产过程中，需要对其进行气密性检测，现有的检测方法多为人工检测，通过人工肉眼来找寻漏气部位，此种方法效率低下，大幅度提高了工人的工作量，此外，不能够对不同的SCR催化转换器进行漏气量的检测，使用起来很不方便，鉴于此，提出一种柴油机SCR催化转换器气密性检测装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油机SCR催化转换器气密性检测装置，以解决上述背景技术中提出的通过人工很难找出漏气部位和不能够对不同的SCR催化转换器进行漏气量的检测等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种柴油机SCR催化转换器气密性检测装置，包括固定座，所述固定座为U形结构，所述固定座的内部设置有底板，所述底板的上方设置有催化转换器，所述催化转换器的两端开口处分别连接有进气管和出气管，所述进气管和出气管均贯穿固定座的两侧外壁与外界相连通，所述出气管远离催化转换器的一端连接有气囊；

所述底板的顶部靠近催化转换器的两端对称设置有夹紧块，所述夹紧块的截面为L形结构，所述底板的顶部表面位于夹紧块的下方开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，所述滑块远离催化转换器的一侧设置有弹簧，所述滑块的顶部与夹紧块紧密焊接。

优选的，所述固定座的底部设置有若干支脚。

优选的，所述滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述弹簧的一端与固定座的内壁紧密焊接，所述弹簧的另一端与滑块紧密焊接。

优选的，所述出气管与固定座的两侧壁紧密焊接。

优选的，所述夹紧块的一侧壁开设有缺口。

优选的，所述缺口的底面为向下凹陷的弧形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，使用方便，通过其中设置的进气管和出气管能够对催化转换器进行气密性检测，通过固定座和夹紧块能够保证该催化转换器的固定，通过其中设置的气囊能够对漏气量进行检测，方便操作人员使用，本实用新型具有很大的实用价值，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型中夹紧块的立体结构图。

图中：1、固定座；11、支脚；12、滑槽；121、滑块；122、弹簧；2、底板；3、催化转换器；31、进气管；32、出气管；321、气囊；4、夹紧块；41、缺口。

具体实施方式