[实用新型]一种隧道盖挖段二次衬砌的加固结构

说明书

本实用新型涉及隧道工程，具体是一种隧道盖挖段二次衬砌的加固结构。本实用新型有效避免了冲沟渗水对隧道的影响，保证了隧道施工进度，有利于隧道安全。一种隧道盖挖段二次衬砌的加固结构，包括锚喷支护、钢护拱、衬砌层、管棚支护层、若干注浆锚杆、锁脚锚杆和回填层；锚喷支护沿隧道洞口两侧的边仰坡设置；钢护拱设置于隧道顶部；钢护拱的左、右两个拱脚均水平向外延伸形成左支撑段、右支撑段；右支撑段下方的山体打设若干垂直于地面的注浆管；注浆锚杆打设于左支撑段下方的隧道侧壁上；管棚支护层沿左支撑段、钢护拱及右支撑段的外侧面设置；锁脚锚杆打设于隧道左拱脚；回填层铺设于隧道洞口两侧的边仰坡之间。本实用新型适用于隧道工程。

技术领域

本实用新型涉及隧道工程，具体是一种隧道盖挖段二次衬砌的加固结构。

背景技术

随着我国高速公路的建设，公路隧道成为常见的工程项目。因工程地质及水文地质的不同，隧道工程遇到的问题也不相同。当隧道洞顶遇有冲沟时，雨季雨水较多，雨水下渗软化隧道围岩，容易导致初支沉降、掉块，致使洞内坍塌，采用常规的初支加强、复拱衬砌、加强排水仍难以解决坍塌问题，导致施工难以进行，给隧道带来极大的安全隐患，影响隧道的安全。因此，为了避免冲沟渗水对隧道的影响，设计一种结构合理的隧道结构是十分必要的。

发明内容

本实用新型为了避免冲沟渗水对隧道的影响，提供了一种隧道盖挖段二次衬砌的加固结构。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：

一种隧道盖挖段二次衬砌的加固结构，包括锚喷支护、钢护拱、衬砌层、管棚支护层、若干注浆锚杆、锁脚锚杆和回填层；所述锚喷支护沿隧道洞口两侧的边仰坡设置；所述钢护拱设置于隧道顶部，其内侧面紧贴隧道衬砌层外侧面；所述钢护拱的左、右两个拱脚均水平向外延伸至边仰坡的坡脚形成左支撑段、右支撑段；所述左支撑段位于左侧的锚喷支护下方，右支撑段位于右侧的锚喷支护下方，且在右支撑段下方的山体打设若干垂直于地面的注浆管；所述若干注浆锚杆打设于左支撑段下方的隧道侧壁上；所述管棚支护层沿左支撑段、钢护拱及右支撑段的外侧面设置，且与锚喷支护的下部衔接；所述锁脚锚杆打设于隧道左拱脚且位于注浆锚杆的下方；所述回填层铺设于隧道洞口两侧的边仰坡之间，且其底面紧贴管棚支护层外侧面。

所述回填层由下至上依次为浆砌片石层、钢筋砼封层、碎石土层、粘土隔水层和种植土层。

所述浆砌片石层的顶面低于管棚支护层顶部。

钢筋砼封层为两层，每层厚度为15cm。

本实用新型的结构设计合理，将盖挖段洞顶上方的土体移至他处，在隧道内衬砌层施工完毕之后再回填土体，有效避免了冲沟渗水对隧道的影响，安全性较高，从根本上解决了隧道洞顶冲沟渗水和岩体不稳定的问题，保证了隧道洞身的安全，有利于隧道的正常运营。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1-边仰坡，2-锚喷支护，3-钢护拱，3a-左支撑段，3b-右支撑段，4-衬砌层，5-管棚支护层，6-注浆锚杆，7-注浆管，8-锁脚锚杆，9a-浆砌片石层，9c-碎石土层，9d-粘土隔水层，9e-种植土层。

具体实施方式

结合附图详细说明：