[实用新型]发动机盖锁扣总成和车辆有效
申请号: | 201821825210.4 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN209670592U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 段智军;史晓成;张黎阳 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | E05B83/24 | 分类号: | E05B83/24 |
代理公司: | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈庆超;桑传标<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 102209 北京市昌平区北*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 锁扣 锁扣安装板 发动机盖 锁扣总成 周边部件 止转件 锁体 过程操作 可调节锁 螺纹连接 螺纹轴线 整车装配 可拆卸 有效地 螺纹 旋紧 旋松 转动 配合 | ||
1.一种发动机盖锁扣总成,其特征在于,包括锁扣(2)、止转件(3)和锁扣安装板(112),所述锁扣(2)的一端用于与锁体(4)配合,另一端与所述锁扣安装板(112)螺纹配合,所述止转件(3)用于可拆卸地安装在所述锁扣安装板(112)上以限制所述锁扣(2)围绕螺纹轴线(A)转动。
2.根据权利要求1所述的发动机盖锁扣总成,其特征在于,所述锁扣安装板(112)上形成有卡孔(12),所述止转件(3)与所述卡孔(12)卡接。
3.根据权利要求2所述的发动机盖锁扣总成,其特征在于,所述止转件(3)包括止转件本体(31)和形成在所述止转件本体(31)上的卡爪(32),所述止转件本体(31)套设在所述锁扣(2)上,所述卡爪(32)与所述卡孔(12)卡接。
4.根据权利要求3所述的发动机盖锁扣总成,其特征在于,所述卡爪(32)上形成有按压部,所述按压部用于供外力按压以使所述卡爪(32)能够与所述卡孔(12)脱开,当所述止转件(3)安装在所述锁扣安装板(112)上时,所述按压部位于所述锁扣安装板(112)面向所述止转件本体(31)的一侧。
5.根据权利要求3所述的发动机盖锁扣总成,其特征在于,所述卡爪(32)为两个,两个所述卡爪(32)位于所述止转件本体(31)的相对两侧。
6.根据权利要求3-5中任一项所述的发动机盖锁扣总成,其特征在于,所述锁扣(2)包括口字形的锁止部(21)和形成在所述锁止部(21)上的螺杆(22),所述锁止部(21)用于供所述锁体(4)锁止,所述螺杆(22)与所述锁扣安装板(112)螺纹配合,所述止转件本体(31)套设在所述锁止部(21)上,所述螺杆(22)朝向靠近所述锁扣安装板(112)的方向伸出于所述止转件本体(31)。
7.根据权利要求6所述的发动机盖锁扣总成,其特征在于,所述止转件本体(31)远离所述螺杆(22)的一侧形成有凹槽(311),所述凹槽(311)朝向靠近所述锁扣安装板(112)的方向凹进,以部分露出所述锁止部(21)。
8.根据权利要求3-5中任一项所述的发动机盖锁扣总成,其特征在于,所述止转件本体(31)的横截面呈长方形。
9.根据权利要求1-5中任一项所述的发动机盖锁扣总成,其特征在于,所述止转件(3)由塑胶材料制成。
10.一种车辆,其特征在于,包括锁体(4)、发动机舱、发动机盖(1)和权利要求1-9中任一项所述的发动机盖锁扣总成,所述发动机盖锁扣总成设置在所述发动机盖(1)的前端,所述锁体(4)安装在所述发动机舱内,所述发动机盖锁扣总成的锁扣安装板(112)固定在所述发动机盖(1)上或者形成为所述发动机盖(1)的一部分,所述发动机盖锁扣总成的锁扣(2)将所述发动机盖(1)锁止在所述锁体(4)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝沃汽车(中国)有限公司,未经宝沃汽车(中国)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821825210.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。