[实用新型]一种换流站巡检无人机定位系统有效

专利信息
申请号: 201821827131.7 申请日: 2018-11-07
公开(公告)号: CN209280930U 公开(公告)日: 2019-08-20
发明(设计)人: 成诚 申请(专利权)人: 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司大理局
主分类号: G01S19/41 分类号: G01S19/41;G01S19/42
代理公司: 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 代理人: 刘海霞;黄培智
地址: 671099 云南省大理白族自治*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 流动站 基准站 无线电数据链 信号中转装置 接收机 定位系统 发送天线 换流站 相位差 巡检 本实用新型 接收天线 实时位置 信号通过 传输 电台 新坐标 解算 解析 电源 供电 飞行
【说明书】:

实用新型公开了一种换流站巡检无人机定位系统,包括基准站、流动站及信号中转装置,基准站的信号通过信号中转装置传输给流动站,基准站包括GPS天线、无线电数据链电台、发送天线,及为基准站供电的电源;流动站包括流动站GPS天线、无线电数据链接收机及接收天线,基准站通过GPS天线接收GPS信号,无线电数据链电台对接收的GPS信号解析获得GPS实时相位差分改正值,再通过发送天线传输给流动站,流动站接收该数值,同时通过流动站GPS天线接收GPS信号,无线电数据链接收机结合GPS信号及接收到的来自基准站的GPS实时相位差分改正值解算后,获得流动站的新坐标,并同时定位流动站实时位置。通过利用RTK技术,提高了无人机GPS精度,降低飞行风险。

技术领域

本实用新型涉及一种无人机的实时定位系统,尤其涉及一种用于换流站巡检用的无人机定位系统。

背景技术

现阶段换流站开展日常巡视与检修工作验收时还采用传统的方法,这种全靠人力的方法存在着许多缺点,导致工作效率低下,工作质量也不高,巡视时设备很多部位都看不见,在停电检修涉及高空作业时,传统的方法还是通过登高作业的方法开展验收,耗时较长。

无人机进行航线飞行时,使用普通GPS进行定位,航线偏移的误差甚至可能达到10米左右,如果偏移量太大,将可能导致无人机撞上站内设备引发事故。

RTK定位技术是一种基于高精度载波相位观测值的实时动态差分定位技术,基准站需将自己所获得的载波相位观测值及站坐标,通过数据通信链实时播发给在其周围工作的动态用户。流动站数据处理模块使用动态差分定位的方式确定出流动站相对应基准站的位置,然后根据基准站的坐标求得自己的瞬时绝对位置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种换流站巡检无人机定位系统,利用RTK定位技术,提高无人机的定位精度,进而提高工作效率。

为实现以上目的,本实用新型提出了以下的技术方案:

一种换流站巡检无人机定位系统,包括基准站与流动站,所述基准站包括GPS天线、无线电数据链电台、发送天线,及为所述基准站供电的电源;所述流动站包括流动站GPS天线、无线电数据链接收机及接收天线,所述基准站通过所述GPS天线接收GPS信号,所述无线电数据链电台对接收的GPS信号解析获得GPS实时相位差分改正值,再通过发送天线传输给所述流动站,所述流动站接收该数值,同时通过流动站GPS天线接收GPS信号,所述无线电数据链接收机结合GPS信号及接收到的来自基准站的GPS实时相位差分改正值解算后,获得所述流动站的新坐标,并同时定位所述流动站实时位置。

所述基准站的电源为12V,0.45A直流电源。

所述基准站的无线电数据链电台包括依次连接的传感器、控制器、调制解调器,所述GPS天线与所述传感器连接,所述发送天线与所述调制解调器连接。

所述无线电数据链接收机包括依次连接的传感器、控制器、调制解调器,所述流动站传感器与所述流动站GPS天线及接收天线连接,所述控制器结合所述GPS天线接收的信号及接收到的来自基准站的GPS实时相位差分改正值进行解算,获得所述流动站的新坐标。

本实用新型相较于现有技术,具备以下有益效果:

本实用新型无人机定位系统,利用RTK技术,提高了无人机GPS精度,降低飞行风险,解决了现阶段关于巡视、验收等方面的不足:使得无人机操作简便,可减少人员巡视耗时;可减少登高作业频率,降低高空作业带来的安全风险;设备着火时可先用无人机开展检查,降低人员安全风险;无人机小巧灵活,开展巡视或检查时不受方向、位置限制。

本无人机定位系统可应用于停电时对设备开展全方位巡检,高处作业检修后使用无人机开展检查,包括检查是否有遗留物,力矩是否符合要求等。并且可以适用于开展无人机带电试飞,为后续无人机带电巡视研究提供可行性支撑。

附图说明

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