[实用新型]一种汽车空调斜盘座淬火内孔工装有效

专利信息
申请号: 201821828066.X 申请日: 2018-11-07
公开(公告)号: CN208949343U 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 王俊;郭军;尹晨红 申请(专利权)人: 苏州市玖本机械制造有限公司
主分类号: C21D1/62 分类号: C21D1/62;C21D9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215143 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 安装底座 固定座 升降座 底端 斜盘座 淬火 本实用新型 汽车空调 导向杆 固定套 工装 内孔 气缸 电机 固定座顶端 自动化过程 螺栓 淬火效果 固定设置 依次设置 主轴底端 转动连接 伸缩端 输出端 贯穿
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车空调斜盘座淬火内孔工装,包括安装底座,所述安装底座底端固定设置有若干均匀分布的导向杆,所述安装底座下方依次设置有升降座和固定座,所述导向杆均贯穿升降座和固定座,所述升降座和固定座之间连接有调节螺栓,所述安装底座底端安装有气缸,所述气缸的伸缩端与升降座固定连接,所述固定座顶端安装有电机,所述固定座底端安装有固定套,所述固定套底端转动连接有主轴,所述电机的输出端与主轴相连接,所述主轴底端安装有斜盘座工件,本实用新型结构简单,能够完成淬火的自动化过程,节省人力,淬火效果好。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种汽车空调斜盘座淬火内孔工装。

背景技术

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。斜盘座是斜盘式汽车空调压缩机中的重要零部件,斜盘座左、右耳在使用过程中承受较大疲劳载荷,因此需要通过表面热处理工艺提高其强度、韧性等力学性能。在对斜盘座进行淬火时,通常采用单边感应淬火或者整体淬火后高温回火,最后采用渗氮的方式提高其力学性能。在淬火过程中,工件工装的设计对生产效率有着很大的影响,因此有必要设计一种便于自动化、节省人力的斜盘座用淬火工装。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调斜盘座淬火内孔工装,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种汽车空调斜盘座淬火内孔工装,包括安装底座,所述安装底座底端固定设置有若干均匀分布的导向杆,所述安装底座下方依次设置有升降座和固定座,所述导向杆均贯穿升降座和固定座,所述升降座和固定座之间连接有调节螺栓,所述安装底座底端安装有气缸,所述气缸的伸缩端与升降座固定连接,所述固定座顶端安装有电机,所述固定座底端安装有固定套,所述固定套底端转动连接有主轴,所述电机的输出端与主轴相连接,所述主轴底端安装有斜盘座工件。

优选的,所述升降座和固定座上均设置有与导向杆相对应的导向孔,所述导向孔中安装有导向套。

优选的,所述固定套包括连接部与导向部,所述导向部设置在连接部底端,所述连接部通过若干螺栓固定连接在固定座底端,所述连接部上开设有与螺栓一一对应的安装孔。

优选的,所述导向部底端开设有安装槽,所述主轴通过轴承转动连接在安装槽中,所述电机的输出端贯穿固定座延伸至固定套内部,并通过联轴器与主轴相连接。

优选的,所述固定套侧面开设有通槽。

优选的,所述主轴的下端面开设有卡槽,所述斜盘座工件的顶端设置有与卡槽相匹配的卡块。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:使用时,气缸驱动升降座进行升降,由于升降座与固定座连接在一起,会带动斜盘座工件升降到加热位置或冷却槽中,在加热或冷却时,通过电机来驱动主轴旋转,从而带动斜盘座工件旋转,使斜盘座工件的各个位置都能够均匀受热或冷却,从而提高淬火质量;根据实际需求,可以通过调节螺栓来调节升降座和固定座之间的间距;导向套便于升降座和固定座沿导向杆进行滑动;固定套侧面开设有通槽,便于观察内部零部件的情况,方便添加润滑油;斜盘座工件通过卡块与卡槽的卡接配合来定位,装卸方便。本实用新型结构简单,能够完成淬火的自动化过程,节省人力,淬火效果好。

附图说明

图1为一种汽车空调斜盘座淬火内孔工装的结构示意图;

图2为一种汽车空调斜盘座淬火内孔工装中固定套的结构示意图;

图3为一种汽车空调斜盘座淬火内孔工装中主轴与固定套连接处的结构示意图。

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