[实用新型]一种汽车配件用换挡面板本体装配设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件用换挡面板本体装配设备，包括机体，机体的正面顶端设置有挡板，挡板的底端设置有透明罩，透明罩的底端设置有柜门，机体的两侧底端设置有矩形槽，矩形槽开设在机体的内部，矩形槽的内部设置有升降装置，升降装置包括螺纹柱、转轴、齿轮和转把，升降装置的底端设置有防滑脚撑，防滑脚撑的内侧设置有脚轮，脚轮固定在机体的底部。通过设置了升降装置和防滑脚撑，解决了现有的换挡面板本体装配设备其质量较为笨重，通常在其底部安装有脚轮以便于移动运输，但装配设备在装配过程中需要将其固定以便维持一个稳定的工作环境，而脚轮的存在使装配设备存在发生位移的隐患的问题。

技术领域

本实用新型属于装配设备技术领域，具体涉及一种汽车配件用换挡面板本体装配设备。

背景技术

换挡器是汽车生产领域不可或缺的一个零部件，目前在换挡器生产时，由于零件较多，大多由人工进行逐步的安装，因此随之的问题是由于为人工安装，换挡器装配不牢固，精度低，且人工组装效率低，不良品率高，严重影响公司的生产效益。

现有的换挡面板本体装配设备具有其质量较为笨重，通常在其底部安装有脚轮以便于移动运输，但装配设备在装配过程中需要将其固定以便维持一个稳定的工作环境，而脚轮的存在使装配设备存在发生位移的隐患，以及装配设备的柜门固定需要关闭及锁紧两步操作，而工作人员容易遗漏锁紧这一步操作，导致柜门存在非人为操作自动打开的风险的问题，为此我们提出一种汽车配件用换挡面板本体装配设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件用换挡面板本体装配设备，以解决上述背景技术中提出的现有的换挡面板本体装配设备具有其质量较为笨重，通常在其底部安装有脚轮以便于移动运输，但装配设备在装配过程中需要将其固定以便维持一个稳定的工作环境，而脚轮的存在使装配设备存在发生位移的隐患，以及装配设备的柜门固定需要关闭及锁紧两步操作，而工作人员容易遗漏锁紧这一步操作，导致柜门存在非人为操作自动打开的风险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件用换挡面板本体装配设备，包括机体，所述机体的正面顶端设置有挡板，所述挡板的底端设置有透明罩，所述透明罩的底端设置有柜门，所述机体的两侧底端设置有矩形槽，所述矩形槽开设在所述机体的内部，所述矩形槽的内部设置有升降装置，所述升降装置包括螺纹柱、转轴、齿轮和转把，所述升降装置的底端设置有防滑脚撑，所述防滑脚撑的内侧设置有脚轮，所述脚轮固定在所述机体的底部。

优选的，所述柜门的端部设置有固定装置，所述固定装置包括限位环、圆槽、固定弹簧和小圆球，所述固定装置固定在所述柜门的内部，所述固定装置的外侧设置有固定卡槽，所述固定卡槽开设在所述机体的外壁。

优选的，所述圆槽开设在所述柜门的端部，所述限位环固定在所述圆槽的外侧开口，所述固定弹簧固定在所述圆槽的底端，所述小圆球安装在所述圆槽的内部，所述小圆球固定在所述限位环与所述固定弹簧之间。

优选的，所述柜门的外侧设置有拉手，所述拉手的内侧设置有复位弹簧，所述复位弹簧的外侧设置有按板，所述按板与所述固定装置之间设置有弹性细绳索，所述弹性细绳索安装在所述柜门的内部，所述弹性细绳索的一端固定在所述按板的端部，所述弹性细绳索的另一端固定在所述小圆球的外侧。

优选的，所述转轴固定在所述矩形槽的内壁，所述机体的外侧设置有收纳槽，所述转把安装在所述收纳槽的内部，所述转把贯穿所述矩形槽的外壁，所述转把固定在所述转轴的端部。

优选的，所述齿轮固定在所述转轴的外侧，所述螺纹柱安装在所述齿轮的外侧，所述螺纹柱的螺纹部分与所述齿轮的锯齿部分咬合连接，所述防滑脚撑固定在所述螺纹柱的底部。

优选的，所述挡板的外侧设置有控制箱，所述挡板的外表面设置有铭牌，所述透明罩的内侧设置有装配机构，所述装配机构固定在所述机体的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：