[实用新型]一种膨胀土/岩路堑边坡支挡减胀结构

说明书

本实用新型涉及膨胀土/岩路堑边坡防护技术领域，尤其是涉及一种膨胀土/岩路堑边坡支挡减胀结构，包括：钢筋混凝土基础、钢筋混凝土挡土墙和减胀装置；钢筋混凝土挡土墙设置于所述钢筋混凝土基础上；减胀装置设置于所述钢筋混凝土基础上，且所述减胀装置、钢筋混凝土挡土墙由内到外依次设于膨胀土/岩体的外部；所述减胀装置采用不同密度泡沫铝加工而成；所述减胀装置由内到外依次设置有碎石减胀层、砂砾石反滤层；顶板混凝土平台，设置于所述减胀装置的上方。该结构可耗散膨胀土(岩)体积膨胀对墙体产生的膨胀力，且兼顾了排水功能，具有施工工序简单，质量易于控制，经济效益显著的特点。

技术领域

本实用新型涉及膨胀土/岩路堑边坡防护技术领域，尤其是涉及一种膨胀土/岩路堑边坡支挡减胀结构。

背景技术

膨胀土(岩)是一种具有膨胀结构、多裂隙性、强胀缩性的高塑性黏土。“遇水膨胀，失水收缩”是膨胀土的典型特征。膨胀土这种典型特征给公路、铁路的建设及运营造成极大的安全隐患。对于公路、铁路项目的线路设计而言，虽然尽量绕避不良地质地段，但仍难避免出现膨胀土(岩)路堑。目前，对于膨胀土(岩)路堑边坡的支挡和防护常采用刚性挡土墙或桩板墙，但效果并不理想。其原因在于降雨入渗会使得膨胀土(岩)产生较大的膨胀变形，由于挡土墙等刚性结构物的约束，使得膨胀土(岩)对结构物产生较大膨胀力，长期作用下，导致结构物损毁；不仅增加了工程建设的费用，也给后期的安全运营造成隐患。因此，亟需一种能够减弱膨胀土遇水膨胀变形对结构物作用，且施工工序简单、质量易控制、经济效益显著的新型膨胀土(岩)路堑边坡支挡结构。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种膨胀土/岩路堑边坡支挡减胀结构，以解决现有技术中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供一种膨胀土/岩路堑边坡支挡减胀结构，其包括：

钢筋混凝土基础；

钢筋混凝土挡土墙，设置于所述钢筋混凝土基础上；

减胀装置，设置于所述钢筋混凝土基础上，且所述减胀装置、钢筋混凝土挡土墙由内到外依次设于膨胀土/岩体的外部；所述减胀装置采用不同密度泡沫铝加工而成；所述减胀装置由内到外依次设置有碎石减胀层、砂砾石反滤层；

顶板混凝土平台，设置于所述减胀装置的上方。

作为一种进一步的技术方案，所述减胀装置为双层结构，通过钢板进行分隔，其中两层钢板通过加强肋钢板连接。

作为一种进一步的技术方案，所述减胀装置与膨胀土/岩体接触一侧的内部填充有高密度泡沫铝耗能材料；所述减胀装置与钢筋混凝土挡土墙接触一侧的内部填充有低密度泡沫铝耗能材料。

作为一种进一步的技术方案，所述减胀装置直接与膨胀土/岩体接触层厚度为80～150cm；所述减胀装置与钢筋混凝土挡土墙接触层厚度为100～150cm。

作为一种进一步的技术方案，所述减胀装置的宽度为200cm～300cm；所述减胀装置在钢筋混凝土挡土墙后的布设间距为200～250cm。

作为一种进一步的技术方案，膨胀土/岩路堑边坡支挡减胀结构还包括：排水沟；所述排水沟的一侧与基床结构连接，另一侧通过混凝土平台与钢筋混凝土挡土墙边缘相连接。

作为一种进一步的技术方案，所述排水沟为矩形钢筋混凝土排水沟，所述矩形钢筋混凝土排水沟的一侧与基床结构连接，另一侧通过水平设置的100～200cm宽的混凝土平台与钢筋混凝土挡土墙边缘相连接。

作为一种进一步的技术方案，所述钢筋混凝土挡土墙上设置有泄水孔。