[实用新型]一种混装组合式LED光源机车前照灯有效
申请号: | 201821828771.X | 申请日: | 2018-11-07 |
公开(公告)号: | CN208919982U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 李海浪 | 申请(专利权)人: | 西安仕联电气有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/25;F21S41/30;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 西安科果果知识产权代理事务所(普通合伙) 61233 | 代理人: | 牛芬洁 |
地址: | 710000 陕西省西安市高新路86号*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光源 汇聚装置 本实用新型 组合式LED 反光杯 前照灯 混装 机车 轨道交通机车 电路板 透镜 光强度分布 标准要求 反射光线 配光曲线 强度要求 有效解决 照明要求 焦点处 中心光 汇聚 | ||
本实用新型公开了一种混装组合式LED光源机车前照灯,包括反射光线相汇聚的多个光源汇聚装置,所述的光源汇聚装置为反光杯或透镜;光源汇聚装置反光杯的焦点处设置有LED光源,LED光源与电路板相连接;所述的LED光源包括2颗或2颗以上不同规格或型号的LED光源;本实用新型采用2种或者2种以上不同规格或型号的LED光源进行混合组合,这种组合有效解决了标准要求的中心光强度要求、又满足光强度分布下限值的要求,满足了相关标准的轨道交通机车的照明要求;还可以根据不同的配光曲线要求进行不同型号的LED光源组合。
技术领域
本实用新型属于机车照明灯技术领域,涉及一种混装组合式LED光源机车前照灯。
背景技术
目前在轨道交通领域机车前照灯主要采用气体放电氙气灯光源、卤钨灯光源和部分LED光源,其中卤素灯功耗大、光效低,寿命短;氙气灯寿命短,启动时电磁干扰厉害;而LED光源前照灯,采用有透镜式或反光杯式。无论是透镜式还是反光杯式前照灯,多颗单一型号LED光源组合式配光分布很难满足相关标准的光强度分布的下限值,不是光分布角度小,就是中心光强度不满足标准要求。
发明内容
本实用新型解决的技术问题在于提供一种混装组合式LED光源机车前照灯,通过安装不同规格或型号的LED光源的混装,满足照明要求而且低耗能、高光效、长寿命。
本实用新型是通过以下技术方案来实现:
一种混装组合式LED光源机车前照灯,包括反射光线相汇聚的多个光源汇聚装置和前罩,所述的光源汇聚装置为反光杯和/或透镜;光源汇聚装置的焦点处设置有LED光源,LED光源与电路板相连接;所述的LED光源包括两种或两种以上不同规格或型号的LED光源,其配光分布满足光源中心光强度要求、又满足光强度分布下限值。
所述的不同规格或型号的LED光源中至少包括主要提供中心光强度类型的LED光源和主要提供光强度分布类型的LED光源。
所述LED光源外形最小尺寸小于或等于10mm,所述的外形最小尺寸为尺寸最小的边长或直径。
所述的光源汇聚装置为抛物线反光杯或类抛物线反光杯,LED光源位于抛物线焦点上;LED光源底部安装或者侧面安装。
所述的光源汇聚装置为凸透镜,LED光源安装在透镜焦点上。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益的技术效果:
本实用新型提供的混装组合式LED光源机车前照灯,光源采用两种或者两种以上不同规格或型号的LED光源进行混合组合,其中至少包括主要提供中心光强度类型的LED光源和主要提供光强度分布类型的LED光源;这样的组合有效解决了标准要求的中心光强度要求、又满足光强度分布下限值的要求,满足了相关标准的轨道交通机车的照明要求;还可以根据不同的配光曲线要求进行不同型号的LED光源组合;而且不同类型的LED光源通过配光分布,以较低的能耗满足照明要求,其低耗能、高光效、长寿命。
附图说明
图1-1为反光杯底部安装俯视示意图,图1-2为反光杯底部安装侧视示意图;
图2-1为反光杯侧面安装俯视示意图,图2-2为反光杯侧面安装侧视示意图;其中,1为LED光源,2为反光杯;
图3-1为凸透镜式安装结构示意图,图3-2为凸透镜结构示意图;其中,1为LED光源,3为透镜;
图4为四颗Cree XD16仿真效果示意图;
图5为四颗Cree XHP50仿真效果示意图;
图6为2颗Cree XD162颗Cree XHP50混装仿真效果示意图。
具体实施方式
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