[实用新型]一种汽车减震器冲压片用弹簧拉力检测装置

权利要求书

1.一种汽车减震器冲压片用弹簧拉力检测装置，包括工作板（1），其特征在于：所述工作板（1）底部的四角均固定连接有支撑柱（2），所述工作板（1）内腔的左侧固定连接有电动推杆（10），所述工作板（1）顶部内腔的正面与背部均开设有滑轨（12），所述滑轨（12）的内腔滑动连接有滑块（11），所述滑块（11）的顶部固定连接有移动板（3），所述移动板（3）顶部的中央固定连接有固定块（4），所述固定块（4）右侧的顶部固定连接有连接柱（5），所述连接柱（5）的右侧活动连接有第一固定装置（6），所述工作板（1）顶部的右侧固定连接有挡板（7），所述挡板（7）左侧的顶部固定连接有旋转杆（8），所述旋转杆（8）的底部固定连接有拉力检测器（9），所述拉力检测器（9）的检测环上固定连接有第二固定装置（13）；

所述第一固定装置（6）与第二固定装置（13）均包括固定弯曲杆（62），所述固定弯曲杆（62）的底部旋转连接有曲形杆（61），所述固定弯曲杆（62）左侧顶部的杆身中央位置以及曲形杆（61）顶端的中央位置处均开设有一开口，所述固定弯曲杆（62）上的开口的内侧转动连接有一第一活动柱（66），所述曲形杆（61）上的开口的内侧转动连接有第二活动柱（63），所述第一活动柱（66）柱身的中央贯穿连接有螺纹杆（65），所述螺纹杆（65）的顶部固定连接有旋转盖（64），所述固定弯曲杆（62）弯曲部位的中央位置开设有通槽，曲形杆（61）的顶端穿过该通槽延伸至固定弯曲杆（62）的另一侧，所述固定弯曲杆（62）弯曲部位的弯曲方向与曲形杆（61）的弯曲方向为相对设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器冲压片用弹簧拉力检测装置，其特征在于：所述螺纹杆（65）螺纹贯穿于第一活动柱（66）柱身的中央且螺纹杆（65）的杆身向下延伸至第二活动柱（63）柱身的中央且与第二活动柱（63）轴承连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车减震器冲压片用弹簧拉力检测装置，其特征在于：所述移动板（3）上的第一固定装置（6）与第二固定装置（13）位于同一水平面，所述移动板（3）与挡板（7）位于同一水平面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器冲压片用弹簧拉力检测装置，其特征在于：所述固定弯曲杆（62）的弯曲部位与曲形杆（61）弯曲部位相对的一侧均固定有一层橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器冲压片用弹簧拉力检测装置，其特征在于：所述工作板（1）的顶部开设有方便滑块（11）左右移动的开槽，该开槽位于两个滑轨（12）的中部且开槽正面的长度与滑轨（12）正面的长度相同。

6.根据权利要求1所述的一种汽车减震器冲压片用弹簧拉力检测装置，其特征在于：所述曲形杆（61）弯曲部位与固定弯曲杆（62）的弯曲部位的尺寸相适配。