[实用新型]一种隐藏式的汽车内开门装置

说明书

本实用新型公开一种隐藏式的汽车内开门装置，它包括车门上的扶手（1），在扶手（1）上设有车窗扣手（2），其特征在于：在扶手（1）上设有“Y”方向指向的固定轴，在固定轴上设有能绕其在Z‑X平面上旋转的内开门扣手（3），内开门扣手（3）通过拉索（4）与锁体（5）相连，本实用新型能占用较小的空间，提高整体的美观效果及降低成本。

技术领域

本实用新型涉及一种隐藏式的汽车内开门装置，属于汽车车门工具领域。

背景技术

目前常在门护板中部设计开门扣手，以便从车内开启车门，同时会在开门扣手上进行如电镀等表面处理以达到装饰的目的。但此开门扣手的存在会对门护板的整体造型产生限制条件，同时开门扣手的表面处理会增加成本。

现有的汽车车门内开扣手大多布置在门护板中部，手柄以Z向为定轴，在X-Y平面上进行旋转实现解锁，但此结构的内开门扣手对门护板造型有一定的限制，形状较大，占用的空间，影响整体的美观效果，成本性较高。

即：现需要一种汽车内开门扣手，能占用较小的空间，提高整体的美观效果及降低成本。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种隐藏式的汽车内开门装置，能占用较小的空间，提高整体的美观效果及降低成本，可以克服现有技术的不足。

本实用新型的技术方案是：一种隐藏式的汽车内开门装置，它包括车门上的扶手，在扶手上设有车窗扣手，在扶手上设有“Y”方向指向的固定轴，在固定轴上设有能绕其在Z-X平面上旋转的内开门扣手，内开门扣手通过拉索与所述的锁体相连。

前述的内开门扣手上设有复位弹簧。

现有技术比较，本实用新型隐藏式的汽车内开门装置，在扶手上设有“Y”方向指向的固定轴，在固定轴上设有能绕其在Z-X平面上旋转的内开门扣手，内开门扣手通过拉索与所述的锁体相连，这样的结构，将内开门扣手与车窗扣手一同设置在扶手上，其结构简单，占用空间小，能减小生产成本的同时以较为隐蔽的形式提高整体的美观效果；内开门扣手上设有复位弹簧，这样在开门后，有利于内开门扣手回复原位。

附图说明

图1是本实用新型的连接结构示意图。

图2是扶手的结构示意图。

其中，扶手1；车窗扣手2；内开门扣手3；拉索4；锁体5。

具体实施方式

实施例1. 如图1所示，一种隐藏式的汽车内开门装置，它包括车门上的扶手1，在扶手1上设有车窗扣手2，在扶手1上设有“Y”方向指向的固定轴，在固定轴上设有能绕其在Z-X平面上旋转的内开门扣手3，在内开门扣手3上设有复位弹簧，内开门扣手3通过拉索4与所述的锁体5相连。