[实用新型]一种升降式车库用防坠装置有效
申请号: | 201821829243.6 | 申请日: | 2018-11-07 |
公开(公告)号: | CN209339696U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 沈治忠;潘自贵;章浩然 | 申请(专利权)人: | 浙江泊森机电科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312030 浙江省绍兴市柯*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防坠 液压箱 活动安装 固定柱 本实用新型 升降式车库 防坠装置 液压杆 载车板 内壁 受力 防坠落装置 内部设置 上升过程 钢丝绳 防坠落 加固框 支撑轮 插块 齿牙 卡接 贯穿 支撑 | ||
本实用新型公开一种升降式车库用防坠装置,包括防坠箱和载车板,所述防坠箱的内部左侧固定安装有第一液压箱,所述第一液压箱的右侧活动安装有第一液压杆,所述第一液压杆的右端固定连接有卡接插块,所述防坠箱的内壁左侧活动安装有支撑轮,所述防坠箱的内部设置有固定柱,所述固定柱贯穿防坠箱,所述固定柱的右侧固定安装有受力齿牙,所述防坠箱的内壁右侧固定安装有加固框,所述防坠箱的内部右侧固定安装有第二液压箱,所述第二液压箱的左侧活动安装有防坠落装置。本实用新型的有益效果:该防坠箱在载车板上升完成后起到一个支撑的作用,不需要钢丝绳一直受力,而且在上升过程中也可以起到防坠落的效果。
技术领域
本实用新型涉及防坠装置技术领域,具体为一种升降式车库用防坠装置。
背景技术
目前,随着城市规模的扩大、汽车工业的发展和人民生活水平的提高,城市人均汽车占有量不断增加,但是随着城市人口的急剧增加,人均空间却越来越小,车位空间更是愈发的紧张;因此,为了适应城市停车的需要,人们开始大量使用立体车库,以解决车位不足的问题。
在如今常规的立体车库中,最常见的是用链条悬挂或钢丝绳悬挂循环的立体车库,在此类立体车库上为了防止链条或钢丝绳因长时间使用而造成断裂的情况发生,通常需要加设防坠落装置,目前,立体车库的防坠装置主要用来防止载车板在高位静态时的意外坠落,无法防止载车板上升过程中的意外坠落。
实用新型内容
本实用新型的目的就在为了解决上述的问题而提供一种升降式车库用防坠装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种升降式车库用防坠装置,包括防坠箱和载车板,所述防坠箱的内部左侧固定安装有第一液压箱,所述第一液压箱的右侧活动安装有第一液压杆,所述第一液压杆的右端固定连接有卡接插块,所述防坠箱的内壁左侧活动安装有支撑轮,所述防坠箱的内部设置有固定柱,所述固定柱贯穿防坠箱,所述固定柱的右侧固定安装有受力齿牙,所述防坠箱的内壁右侧固定安装有加固框,所述防坠箱的内部右侧固定安装有第二液压箱,所述第二液压箱的左侧活动安装有防坠落装置。
优选的,所述载车板的左侧开设有固定槽,所述固定槽的上下表面均设置有防滑胶垫。
优选的,所述载车板通过卡接插块与防坠箱插接。
优选的,所述第二液压箱贯穿加固框内部。
优选的,所述防坠落装置包括第二液压杆,所述第二液压杆的内部右侧固定安装有固定抵块,所述固定抵块的左侧固定安装有内伸缩柱,所述内伸缩柱的表面设置有施力弹簧,所述内伸缩柱的左侧活动连接有外伸缩柱,所述外伸缩柱的左侧固定安装有固定板,所述固定板的左侧固定安装有施力齿牙。
优选的,所述外伸缩柱通过施力弹簧与固定抵块弹性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型在使用时,安装有第一液压箱,可以灵活控制第一液压杆的伸缩,可以使卡接插块伸入固定槽内实现物理连接固定,安装有支撑轮,可以使防坠箱在固定柱上更加平稳的移动,安装有防坠落装置,该防坠落装置在载车板静态时,或者在上升时,都可以起到一个防坠的目的,安全性和实用性更加强,安装有加固框,可以使防坠箱更牢固的固定在固定柱上。
附图说明
图1为本实用新型结构剖视图;
图2为本实用新型防坠落装置示意图。
附图标记:1、防坠箱;2、载车板;3、防滑胶垫;4、第一液压箱;5、第一液压杆;6、卡接插块;7、支撑轮;8、固定柱;9、受力齿牙;10、加固框;11、第二液压箱;12、防坠落装置;13、第二液压杆;14、固定抵块;15、内伸缩柱;16、施力弹簧;17、外伸缩柱;18、固定板;19、施力齿牙;20、固定槽。
具体实施方式
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