[实用新型]用于小吨位挖掘机的回转减速机装置

说明书

一种用于小吨位挖掘机的回转减速机装置，包含有具有一级行星轮(5)和一级行星架(6)的回转减速机装置本体、设置在一级行星轮(5)和一级行星架(6)之间并且用于一级行星架(6)随一级行星轮(5)转动的滚针轴承(4)，通过回转减速机装置本体，实现了回转减速机的速比调节，通过滚针轴承(4)，提高了一级行星架(6)和一级行星轮(5)之间的安装精度，不再安装铜套，因此实现了回转减速机装置的安装工艺简化、可靠性高及无故障工作时间长。

技术领域

本实用新型涉及一种回转减速机装置，尤其是一种用于小吨位挖掘机的回转减速机装置。

背景技术

回转减速机主要是用于普通挖掘机、汽车起重机、履带起重机及桩工机械等其它类似工程机械。小挖回转减速机一般由电机或液压马达作为动力元件，驱动小挖回转的行星传动部分，通过连接在末级行星组上的输出齿轮与挖掘机机的回转支承啮合实现挖掘机的回转功能。小挖回转减速机主要实现了将电机或液压马达输入的高转速低扭矩的功率形式通过回转减速机的两级减速转化为低速度大扭矩的功率形式，回转减速机的输出齿轮与主机回转支承的最后一级减速，使挖掘机实现需求的速度和扭矩，完成挖机的回转动作。由于近年来各种挖掘机的迅速发展，对小型挖机的需求量也越来越大，这就需要挖掘机用回转减速机的扭矩不断增大，结构不断优化，可靠性更进一步提高，进而能更好的适应挖掘机使用工况频繁、工况环境复杂的要求。目前市场常规的小挖回转减速机内部结构形式表述如下：

一、一级行星组采用装配后铆接的形式，行星轮内使用铜套起到轴承的作用，此种结构对行星柱及行星板的直径尺寸、圆度、公差控制都有较严格的要求，铜套的内孔、外圆尺寸及圆度、同轴度要求精度高才能满足使用要求，铆接的固定形式不能进行拆装不便于维修，

二、输出齿轮轴上的一对轴承采用一对圆锥滚子轴承的结构形式，用两件分体的挡圈卡在输出齿轮轴切的环槽内进行轴向定位。此种结构中一对圆锥滚子轴承的轴向预紧密封依靠严格控制的轴向加工尺寸及轴承厚度等尺寸，通过配磨分体挡圈后卡在槽内实现。拆装及装配工艺复杂，轴承一旦预紧不好已引起损坏，

三、减速机输出端使用一个骨架油封密封，一旦油封损坏机构会漏油，降低了减速机无故障工作时间。

根据以上分析，现有的一种用于小吨位挖掘机的回转减速机装置工艺复杂、可靠性低及无故障工作时间短。

发明内容

本实用新型的客体是一种用于小吨位挖掘机的回转减速机装置。

为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于小吨位挖掘机的回转减速机装置，因此实现了回转减速机装置的安装工艺简化、可靠性高及无故障工作时间长。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有具有一级行星轮和一级行星架的回转减速机装置本体、设置在一级行星轮和一级行星架之间并且用于一级行星架随一级行星轮转动的滚针轴承。

由于设计了回转减速机装置本体和滚针轴承，通过回转减速机装置本体，实现了回转减速机的速比调节，通过滚针轴承，提高了一级行星架和一级行星轮之间的安装精度，不再安装铜套，因此实现了回转减速机装置的安装工艺简化、可靠性高及无故障工作时间长。

本实用新型设计了，按照增加滚动部件替代摩擦部件的方式把滚针轴承与回转减速机装置本体联接。

本实用新型设计了，回转减速机装置本体设置为还包含有液压马达或电机、一级太阳轮、轴挡、二级太阳轮、齿圈、二级行星轮、二级行星架、重型挡圈、轴承座和输出齿轮轴。

本实用新型设计了，还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在轴承座和输出齿轮轴之间，第一附件装置设置为包含有圆柱滚子轴承和调心滚子轴承。

本实用新型设计了，还包含有第二附件装置并且第二附件装置设置在轴承座和输出齿轮轴之间，第二附件装置设置为油封组。