[实用新型]一种摩托车链轮结构

权利要求书

1.一种摩托车链轮结构，其特征在于：包括圆形的链轮座本体(1)，所述链轮座本体(1)的中心设有轴承安装通孔(2)，链轮座本体(1)的一面从外侧边缘到轴承安装通孔(2)形成弧面，所述轴承安装通孔(2)从弧面边缘的一侧起到另一侧的末端依次设有第一凹台(3)及第二凹台(4)，所述第二凹台(4)与轴承安装通孔(2)的内壁形成轴承安装的限位机构(5)，链轮座本体(1)所在的弧面周向设有若干支脚(6)，相邻所述支脚(6)之间设有螺栓安装孔(7)，链轮座本体(1)的另一面延伸设有与螺栓安装孔(7)连通的螺栓安装座(8)，所述螺栓安装座(8)之间及链轮座本体(1)上一体成型连接有外壳体(9)。

2.根据权利要求1所述的摩托车链轮结构，其特征在于：所述螺栓安装座(8)的外轮廓形状为圆形，螺栓安装座(8)的内侧及轴承安装通孔(2)所在的壳体上连接有一体成型的加强筋(10)，加强筋(10)靠近轴承安装通孔(2)所在的壳体的表面上设有凸起的阶梯限位块(11)。

3.根据权利要求1所述的摩托车链轮结构，其特征在于：所述螺栓安装孔(7)的形状为六角形。

4.根据权利要求2所述的摩托车链轮结构，其特征在于：所述螺栓安装座(8)的外侧在加强筋(10)的外侧上凸起。

5.根据权利要求2所述的摩托车链轮结构，其特征在于：所述螺栓安装座(8)的底部与链轮座本体(1)一体成型连接。

6.根据权利要求1所述的摩托车链轮结构，其特征在于：所述螺栓安装座(8)在链轮座本体(1)上设置的数量为六个。

7.根据权利要求2所述的摩托车链轮结构，其特征在于：所述加强筋(10)的壳体厚度大于外壳体(9)的厚度。