[实用新型]一种跌落式熔断器有效

专利信息
申请号: 201821830807.8 申请日: 2018-11-07
公开(公告)号: CN209282160U 公开(公告)日: 2019-08-20
发明(设计)人: 陈州浩;曹良坚;卢鹏;冯欢 申请(专利权)人: 国网浙江省电力有限公司磐安县供电公司;国网浙江省电力有限公司金华供电公司
主分类号: H01H85/22 分类号: H01H85/22;H01H85/54
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 322300 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 熔管 绝缘主体 熔丝 跌落式熔断器 脱离装置 上支架 本实用新型 下支架 压板 脱离 体内 电力检修 上下滑动 压紧卡 上端 断线 铰接 紧件 卡板 壳体 绕丝 下端 有压
【说明书】:

本实用新型涉及电力检修技术领域,尤其是涉及一种跌落式熔断器。一种跌落式熔断器,包括绝缘主体和用于安装熔丝的熔管,绝缘主体的上端设置有上支架,绝缘主体的下端设置有下支架,上支架上设置有脱离装置,熔管的顶部通过卡板与脱离装置连接,脱离装置包括固定在上支架上的脱离壳体,脱离壳体内靠近熔管的一侧上下滑动设置有用于压紧卡板的压板,压板上设置有压紧件,脱离壳体内远离熔管的一侧设置有绕丝柱,熔管的底部与下支架远离绝缘主体的一端铰接。本实用新型更换熔丝时不会造成熔丝断线,能杜绝材料浪费,能缩短熔丝更换时间。

技术领域

本实用新型涉及电力检修技术领域,尤其是涉及一种跌落式熔断器。

背景技术

熔断器是指当电流超过规定值时,以本身产生的热量使熔体熔断,断开电路的一种电器。因此,广泛应用于高低压配电系统和控制系统以及用电设备中,作为短路和过电流的保护器,是应用最普遍的保护器件之一。

其中,高压跌落熔断器是户外高压保护电器,是配电线路中重要的设备之一,装置在配电变压器高压侧或配电线支干线路上,用作变压器和线路的短路、过载保护及分、合负荷电流,串联在被保护的电路中,当电路或电路中的设备过载或发生故障时,保险丝发热而熔化,从而切断电路,达到保护电路或设备的目的。

现有的跌落式熔断器在更换高压熔丝时采用旋紧螺丝的方式容易将熔丝拉断、轧断,造成材料浪费,并且安装步骤较繁琐,耗费时间较长。

如中国专利公告号为:CN2620374,于2004年6月9日公告的具接地开关的带切负荷跌落式熔断器,包括有由绝缘子、上静触头、高压灭弧罩、绝缘固定架、下支撑架、下静触头和熔断管刀构成的带切负荷跌落式熔断器,在带切负荷跌落式熔断器上设有接地开关,接地开关是由接地刀、上接地刀座、下接地刀座、和补助接地线组成,上接地刀座焊接在绝缘固定架的一端,下接地刀座与补助接地线的一端固定在绝缘子底部的总体螺丝上,接地刀的一端连接在下接地刀座上,补助接地线的另一端连接在接地刀上近下接地刀座处,该实用新型虽然操作简单、工作量小,但是更换高压熔丝时容易将熔丝拉断、轧断,造成材料浪费,并且安装步骤较繁琐,耗费时间较长。

实用新型内容

本实用新型主要是针对上述问题,提供一种更换熔丝时不会造成熔丝断线,能杜绝材料浪费,能缩短熔丝更换时间的跌落式熔断器。

本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的:一种跌落式熔断器,包括绝缘主体和用于安装熔丝的熔管,所述的绝缘主体的上端设置有上支架,所述的绝缘主体的下端设置有下支架,所述的上支架上设置有脱离装置,所述的熔管的顶部通过卡板与脱离装置连接,所述的脱离装置包括固定在上支架上的脱离壳体,所述的脱离壳体内靠近熔管的一侧上下滑动设置有用于压紧卡板的压板,所述的压板上设置有压紧件,所述的脱离壳体内远离熔管的一侧设置有绕丝柱,所述的熔丝缠绕在绕丝柱上并将压紧件压紧,所述的熔管的底部与下支架远离绝缘主体的一端铰接。绝缘主体的上端设置有上支架,绝缘主体的下端设置有下支架,上支架上设置有脱离装置,熔管的顶部通过卡板与脱离装置连接,脱离装置的设计能够便于熔丝的安装更换,而且能够在熔丝被熔断时切断电路,脱离装置包括固定在上支架上的脱离壳体,脱离壳体内靠近熔管的一侧上下滑动设置有用于压紧卡板的压板,压板上设置有压紧件,脱离壳体内远离熔管的一侧设置有绕丝柱,熔丝缠绕在绕丝柱上并将压紧件压紧,具体安装更换熔丝时,先将熔管顶部的卡板插入压板与脱离壳体内底面之间,然后将熔丝越过压紧件上表面并缠绕在绕丝柱上,同时使得熔丝将压紧件压紧,压紧件受到熔丝的压力从而对压板作用压力,使得压板能将卡板压紧,实现熔管顶部与脱离装置之间的连接,熔管的底部与下支架远离绝缘主体的一端铰接,当熔丝被熔断后,熔丝不对压紧件产生压力,使得压板无法夹紧卡板,然后卡板脱离压板,熔管上端往远离绝缘主体方向转动,熔管下端铰接在下支架上,使得熔管可以绕此铰接处转动而不能脱离下支架。

作为优选,所述的压紧件为压紧气囊。压紧件为压紧气囊,压紧气囊在熔丝的作用下挤压在压板上,压紧气囊能起到一定的减震效果,将卡板夹紧时的稳定性较高,而且成本较低。

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