[实用新型]一种降低电机转动部位磨损结构有效
申请号: | 201821831180.8 | 申请日: | 2018-11-07 |
公开(公告)号: | CN209358361U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 尹庆龙;余显鹏;应孔生 | 申请(专利权)人: | 江西宾利汽车电器有限公司 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00;H02K7/10;H02K7/116;H02K5/04;H02K5/16 |
代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 刘锦霞 |
地址: | 336000 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装固定座 电磁开关 电机转动 磨损 单向离合器 螺旋花键 转动连接 螺钉 驱动轴 转轴 转动 电机 本实用新型 设备稳定性 电机转速 结构功能 污染设备 转轮转动 机油 防磨损 抖动 溅出 焊接 | ||
1.一种降低电机转动部位磨损结构,包括转轴(1)、电磁开关(2)和安装固定座(3),其特征在于:所述转轴(1)一侧转动连接有电磁开关(2),所述电磁开关(2)一侧设有安装固定座(3),所述电磁开关(2)通过螺钉与安装固定座(3)相连接,所述安装固定座(3)与驱动轴(4)的一端转动连接,所述驱动轴(4)的另一端通过螺钉与螺旋花键(5)相连接,所述螺旋花键(5)与NFS8单向离合器(6)的一端焊接,所述NFS8单向离合器(6)的另一端与转轮(7)转动连接,所述转轮(7)下方滑动连接有拔叉(8),所述拔叉(8)一端与驱动结构(11)转动连接,所述驱动结构(11)一侧转动连接有单向齿轮轴(9),所述单向齿轮轴(9)一端与齿轮(10)转动连接,所述驱动结构(11)的另一侧转动连接有驱动端盖(13),所述驱动端盖(13)一侧螺钉连接有储油槽(14),所述储油槽(14)上方通过螺钉与连接件(12)相连接,所述驱动结构(11)中心通过螺钉与滑槽(15)相连接,所述滑槽(15)一侧滑动连接有蜗壳(16),所述蜗壳(16)的内表面通过螺钉与机壳(17)相连接,所述机壳(17)一侧通过螺钉与底座(18)相连接,所述底座(18)中心镂空设有螺孔(19),所述螺孔(19)一侧通过螺钉与安装块(23)相连接,所述安装块(23)一侧焊接有轴承(22),所述轴承(22)一侧通过基座(21)与油封(20)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种降低电机转动部位磨损结构,其特征在于:所述电磁开关(2)一端通过紧固螺栓与安装固定座(3)相连接,并且安装固定座(3)与驱动轴(4)的连接方式为转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种降低电机转动部位磨损结构,其特征在于:所述驱动结构(11)一侧通过螺钉与滑槽(15)相连接,并且滑槽(15)与蜗壳(16)的连接方式为滑动连接,且滑槽(15)共设有四个。
4.根据权利要求1所述的一种降低电机转动部位磨损结构,其特征在于:所述油封(20)一侧通过基座(21)与轴承(22)相连接,并且轴承(22) 一侧焊接有安装块(23)。
5.根据权利要求1所述的一种降低电机转动部位磨损结构,其特征在于:所述NFS8单向离合器(6)一端转动连接有转轮(7),并且转轮(7)下方与拔叉(8)滑动连接,且拔叉(8)与驱动结构(11)的连接方式为转动连接。
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