[实用新型]一种电枢扭线头装置有效

专利信息
申请号: 201821831247.8 申请日: 2018-11-07
公开(公告)号: CN209358401U 公开(公告)日: 2019-09-06
发明(设计)人: 尹庆龙;余显鹏;应孔生 申请(专利权)人: 江西宾利汽车电器有限公司
主分类号: H02K15/09 分类号: H02K15/09
代理公司: 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 代理人: 刘锦霞
地址: 336000 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 电枢 斜杆 轴杆 底板 扭线组件 线头装置 皮带轮 支撑板 电机 安装组件 传动皮带 螺丝安装 线组件 轴孔 本实用新型 对称安装 工作效率 上端 输出轴 扭线
【说明书】:

实用新型公开了一种电枢扭线头装置,包括输线组件、扭线组件和电枢安装组件,所述扭线组件由底板、支撑板、电机、轴杆、轴孔、皮带轮、传动皮带、第一斜杆和第二斜杆组成,其中,支撑板通过螺丝安装于所述底板的两端,电机通过螺丝安装于所述底板的中部,轴杆安装于所述支撑板上端开设的轴孔内,皮带轮分别安装于所述电机的输出轴以及轴杆的一端,皮带轮之间通过所述的传动皮带连接,第一斜杆与第二斜杆对称安装于所述轴杆的另一端。本电枢扭线头装置,通过设置的输线组件、扭线组件和电枢安装组件实现对电枢的快速扭线、绕组,相比与人工将导线扭绕在电枢上的工作方式,本装置更加快速、方便,因而大大提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车起电机、汽车发电机技术领域,具体为一种电枢扭线头装置。

背景技术

电枢是电机中装有导线的部件,导线对磁场的相对运动,在导线中产生感应电动势,或是通电导线在磁场中受安培力作用,使其在磁场中转动。目前电枢在在缠绕导线时,通常时由人工将导线扭绕在电枢上,由于这种人工操作方式效率非常低,因此急需一种电枢的扭线装置来解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电枢扭线头装置,通过设置的输线组件、扭线组件和电枢安装组件实现对电枢的快速扭线、绕组,相比与人工将导线扭绕在电枢上的工作方式,本装置更加快速、方便,因而大大提高了工作效率,解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电枢扭线头装置,包括输线组件、扭线组件和电枢安装组件,所述输线组件由底架、转盘和线筒组成,其中,底架的两端通过转轴安装所述的转盘,转盘之间通过螺丝安装所述的线筒;所述扭线组件由底板、支撑板、电机、轴杆、轴孔、皮带轮、传动皮带、第一斜杆和第二斜杆组成,其中,支撑板通过螺丝安装于所述底板的两端,电机通过螺丝安装于所述底板的中部,电机的输出轴贯穿支撑板的内壁延伸至板外,轴杆安装于所述支撑板上端开设的轴孔内,轴杆的两端均穿过该轴孔延伸出孔外,皮带轮分别安装于所述电机的输出轴以及轴杆的一端,皮带轮之间通过所述的传动皮带连接,第一斜杆与第二斜杆对称安装于所述轴杆的另一端;所述电枢安装组件由底座、固定柱、圆杆、挡块和压紧螺帽组成,其中,固定柱通过螺丝安装于所述的底座上,固定柱的上端开孔,开孔直径与所述的圆杆相匹配,圆杆插装于该孔内,挡块安装于所述圆杆的一端,压紧螺帽安装于所述圆杆的另一端。

优选的,所述电机通过线路与220V电源连接。

优选的,所述轴杆为一种空心圆柱体的构件。

优选的,所述第一斜杆与第二斜杆的一端还安装圆球,且该圆球的中部开设线孔。

优选的,所述第一斜杆的杆体上还安装导线轮。

优选的,所述圆球与安装在圆杆上的电枢处于同一水平面上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本电枢扭线头装置,在进行工作前,先将未扭线的电枢插装在圆杆上,并通过旋紧压紧螺帽将其固定,然后将线筒上绕线的一端从轴杆一端穿入,另一端穿出,而后经由导线轮的导向,使绕线的一端从第二斜杆上的圆球穿入第一斜杆上的圆球内,再从第一斜杆上的圆球穿出,并缠绕固定在固定柱上;此时,通过启动电机带动轴杆转动,经由轴杆转动带动第一斜杆与第二斜杆快速旋转,从而将绕线扭绕在电枢的线槽内;

综上:通过设置的输线组件、扭线组件和电枢安装组件实现对电枢的快速扭线、绕组,相比与人工将导线扭绕在电枢上的工作方式,本装置更加快速、方便,因而大大提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构主视图;

图2为本实用新型的整体结构侧视图;

图3为本实用新型的导线轮结构装配图;

图4为本实用新型的轴杆结构装配图;

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