[实用新型]一种汽车惰轮用轴承

权利要求书

1.一种汽车惰轮用轴承，包括外圈(1)、内圈(2)、滚动体和保持架，其特征在于：所述外圈(1)的轴向长度大于所述内圈(2)的轴向长度，所述外圈(1)的轴向长度与汽车皮带的宽度相配合，使得所述汽车惰轮用轴承能够同时起到轴承和汽车皮带轮的作用。

2.根据权利要求1所述汽车惰轮用轴承，其特征在于：所述内圈(2)位于所述外圈(1)的内侧中部。

3.根据权利要求2所述汽车惰轮用轴承，其特征在于：所述内圈(2)不在其圆心位置的内孔为偏心定位孔(3)，所述偏心定位孔(3)用于与汽车定位轴直接连接，所述偏心定位孔(3)的中心轴与所述轴承的中心轴不重合且相互平行，在所述汽车皮带的作用力下，轴承中心位置始终偏向受力方向以防止所述内圈(2)随所述外圈(1)的转动而转动。

4.根据权利要求3所述汽车惰轮用轴承，其特征在于：所述偏心定位孔(3)的两端开口处均设有倒角，以便与所述汽车定位轴装配；或/和，所述内圈(2)的两端面边缘处也设置有倒角，以去除因机加工产生的毛刺以及便于装配。

5.根据权利要求4所述汽车惰轮用轴承，其特征在于：所述偏心定位孔(3)的偏心距离为3.25mm。

6.根据权利要求1-5中任何一项所述汽车惰轮用轴承，其特征在于：所述滚动体为钢球(4)；或/和，所述保持架为尼龙保持架(5)。

7.根据权利要求6所述汽车惰轮用轴承，其特征在于：所述内圈(2)的外侧面中部沿圆周方向设置有第一环形槽(7)，所述外圈(1)内侧面中部相应位置沿圆周方向设置有凸台，所述凸台的上面对称开设有与所述第一环形槽(7)相配合的第二环形槽，所述钢球(4)设置在所述第一环形槽(7)和所述第二环形槽内，所述第一环形槽(7)和所述第二环形槽的槽深均小于所述钢球(4)的半径。

8.根据权利要求7所述汽车惰轮用轴承，其特征在于：所述尼龙保持架(5)包括环状的架体，所述架体的一侧面沿轴向设置有数个凸起，相邻两个凸起形成圆周的一部分，用于部分包裹所述钢球(4)露出所述第一环形槽(7)和所述第二环形槽的部分以隔离各个所述钢球(4)并将其保持在所述轴承内，所述尼龙保持架(5)夹持在所述外圈(1)和所述内圈(2)之间且处于所述第一环形槽(7)和所述第二环形槽的边缘。

9.根据权利要求8所述汽车惰轮用轴承，其特征在于：所述凸台与所述内圈(2)之间的边缘处设置有防止灰尘落入其内部的环形防尘盖(6)。

10.根据权利要求9所述汽车惰轮用轴承，其特征在于：所述环形防尘盖(6)为两个，所述外圈(1)内侧的所述凸台边缘处设置有V型防尘槽，所述V型防尘槽的一侧边为所述凸台的一侧边，所述环形防尘盖(6)的外缘设置有卷边，所述卷边卡设在所述V型防尘槽内。