[实用新型]一种老旧楼无底坑加装电梯

说明书

本实用新型公开了一种老旧楼无底坑加装电梯，包括底板，所述底板的上端两侧分别固定设置有缓冲器墩，两个所述缓冲器墩之间底板的上端固定设置有轿架下梁，所述轿架下梁两侧分别固定设置有第一导靴，所述轿架下梁的上端固定设置有轿厢，所述轿厢的两侧分别活动安装有轿厢拉条，所述轿厢的上端固定设置有开门机架，所述开门机架的上端固定设置有风扇架，两个所述缓冲器墩的上端分别固定设置有聚氨酯缓冲器。本实用新型设置聚氨酯缓冲器，从而效降低可能发生的碰撞危险，电梯底坑从原来减免了挖电梯井对原住宅地基的影响及加固问题，同时该材料可放置在电梯缓冲器墩的上端，便于更换，比原有的电梯井有底坑方式更加安全，更便于维修。

技术领域

本实用新型涉及无底坑加装电梯领域，具体为一种老旧楼无底坑加装电梯。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

现有的装置存在以下不足：在现行电梯标准里面，为了安全与维修通常电梯井为1.4m以上，而常见多层住宅的地基50cm以下将暴露基础，如挖到1.4m以上将严重影响房屋的地基的安全性，所以现有的电梯产品按电梯标准在旧城多层住宅中是无法安装的。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种老旧楼无底坑加装电梯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种老旧楼无底坑加装电梯，包括底板，所述底板的上端两侧分别固定设置有缓冲器墩，两个所述缓冲器墩之间底板的上端固定设置有轿架下梁，所述轿架下梁两侧分别固定设置有第一导靴，所述轿架下梁的上端固定设置有轿厢，所述轿厢的两侧分别活动安装有轿厢拉条，所述轿厢的上端固定设置有开门机架，所述开门机架的上端固定设置有风扇架，两个所述缓冲器墩的上端分别固定设置有聚氨酯缓冲器，两个所述聚氨酯缓冲器的上端分别固定设置有轿顶检修窗，两个所述轿顶检修窗之间固定设置有轿架上梁，所述轿架上梁的外侧表面活动安装有安全钳传动机构，所述轿架上梁的上端两侧分别固定设置有第二导靴，所述轿厢的两侧分别固定设置有安全钳拉杆，所述安全钳拉杆的外侧固定设置有安全钳体，所述轿厢的上端固定设置有轿顶安全护栏。

进一步的，两个所述第二导靴的上端分别固定设置有导轨加油盒。

进一步的，所述轿顶安全护栏固定设置在开门机架的上端风扇架的外侧。

进一步的，所述轿架下梁与轿架上梁之间轿厢的两侧分别固定设置有轿架立梁，所述轿厢的两侧分别固定设置有至少两个轿架立梁。

进一步的，所述轿厢两侧两端分别通过销轴活动安装有第一连接件，两个所述第一连接件的下端分别通过销轴活动安装有轿厢拉条，所述轿厢拉条的下端与底板两侧固定连接。

进一步的，所述轿架上端的外侧两端分别通过销轴活动安装有第二连接件，两个所述第二连接件之间通过销轴活动安装有安全钳传动机构。

进一步的，所述轿厢两侧分别固定设置有至少两根安全钳拉杆，所述安全钳拉杆与轿厢之间固定设置有固定件。