[实用新型]一种钢质埋入式水密舱口盖有效
申请号: | 201821832382.4 | 申请日: | 2018-11-08 |
公开(公告)号: | CN209080097U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 晏志清;李爱珍 | 申请(专利权)人: | 江龙船艇科技股份有限公司 |
主分类号: | B63B19/14 | 分类号: | B63B19/14 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 王贤义 |
地址: | 528462 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盖板 本实用新型 船舶甲板 舱口盖 埋入式 支撑架 水密 盖板上表面 挡板 螺栓 表面平齐 船舶建造 密封性好 内藏式 上表面 隐蔽性 底面 提手 围板 嵌入 装卸 应用 | ||
本实用新型旨在提供一种密封性好、装卸简单和隐蔽性好的钢质埋入式水密舱口盖。本实用新型包括设置在船舶甲板上的支撑架、嵌入所述支撑架的盖板和设置在所述盖板上的若干个提手,所述盖板的底面设置有围板及挡板,所述盖板上表面通过若干个内藏式螺栓与所述船舶甲板连接,所述盖板的上表面与所述船舶甲板的表面平齐。本实用新型应用于船舶建造的技术领域。
技术领域
本实用新型涉及一种船舶建造技术领域,特别涉及一种钢质埋入式水密舱口盖。
背景技术
由于主机的订货周期比较长,往往在主船体制作完成之后主机才到货。以往在后期主机进舱是在机舱主甲板上开工艺孔,待机舱内所有大型设备进舱后再把工艺孔焊接封回,但此方法在后续中如果主机要吊出舱外检修必须切开主甲板。所以会导致工程量增加,增加成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种密封性好、装卸简单和隐蔽性好的钢质埋入式水密舱口盖。
本实用新型所采用的技术方案是:本实用新型包括设置在船舶甲板上的支撑架、嵌入所述支撑架的盖板和设置在所述盖板上的若干个提手,所述盖板的底面设置有围板及挡板,所述盖板上表面通过若干个内藏式螺栓与所述船舶甲板连接,所述盖板的上表面与所述船舶甲板的表面平齐。
由上述方案可见,在本实用新型中,是在机舱主甲板开孔,然后安装用螺栓锁紧的常闭水密舱口盖,平时此盖子为常闭模式,如果需要吊装主机或者机舱内的设备,只需要松开螺栓把盖子打开即可。此款盖子锁紧螺栓为内藏式,安装在主甲板上与主甲板平齐,不占位置与方便使用。比普通的螺栓安装在甲板上的盖子更加方便实用,而且达到了隐蔽的效果。
进一步地,若干个所述提手包括有圆钢、半圆钢板和封板,所述圆钢与所述盖板的内侧壁固定连接,所述半圆钢板与所述圆钢均内嵌到所述封板的表面上,所述封板嵌入所述盖板的内表面上。
由上述方案可见,在本实用新型中,提手用于把控盖板。
进一步地,所述支撑架包括第一横板、第一竖板、第二横板,所述第一竖板设置在所述船舶甲板的下端,所述第一竖板的一面设置在第一横板的一端,所述第一竖板的另一面与所述第二横板的一端连接,所述第二横板通过普通螺栓及螺母与所述围板相连接。
进一步地,所述螺母与所述围板之间设置有垫片,所述普通螺栓与所述第二横版之间设置有弹簧垫片。
由上述方案可见,在本实用新型中,支撑架是用于支撑围板,支撑架通过螺栓和螺母与第二横版连接,体现本实用新型的结构简单和安装方便。
进一步地,所述围板上设置有密封橡胶。
由上述方案可见,在本实用新型中,密封橡胶能够填充空余空间,能够达到减震的效果。
进一步地,所述支撑架与所述船舶甲板之间设置有加强肘板。
由上述方案可见,在本实用新型中,加强肘板能够加强盖板的支撑力,使本实用新型更稳固。
附图说明
图1是本实用新型的平面示意图;
图2是盖板的平面示意图;
图3是内藏式螺栓的平面示意图;
图4是本实用新型的剖视图;
图5是图4的局部剖视图;
图6是手提的剖视图。
具体实施方式
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