[实用新型]一种车轮支架打标辅助工装

说明书

本实用新型为一种车轮支架打标辅助工装，涉及车轮支架打标领域，解决了打标机利用率不高，生产效率低下的问题。技术特征包括固定板、位于固定板上表面的定位板以及固定轴；所述固定板上设有左件打标开关机构和右件打标开关机构；所述左件打标开关机构包括第一开关固定座以及第一开关；所述第一开关固定座设置在定位板的前表面，所述第一开关嵌装在第一开关固定座的内部；所述右件打标开关机构包括第二开关固定座以及第二开关；所述第二开关固定座设置在定位板的前表面，所述第二开关嵌装在第二开关固定座的内部；所述固定轴设置在定位板的前表面，且位于定位板的中心处。

技术领域

本实用新型涉及车轮支架打标技术领域，特别涉及一种车轮支架打标辅助工装。

背景技术

目前汽车行业飞速发展，是城市中所有交通工具中比重最大的。随着社会进步和经济的发展，汽车的需求量在不断增长，为了满足巨大的需求量，汽车生产厂家也在不断地革新技术，高科技、高质量、高效率成了汽车行业不断追求的目标。

随着汽车行业的不断发展，汽车上各个部件需求量也在不断增加，同时对各零件追溯要求也不断提高，在零件上标识的内容也不断增多。现有车轮支架打标辅助工装是由固定座、定位板、脚踏板开关等部件组成。广泛用于激光打标机对车轮支架的定位、打标。由于车轮支架分左右件，故现有车轮支架的打标辅助工装也分左右，并采用脚踏开关控制，由于分成左右单独的打标辅助工装，打标机利用率不高，通常左右件需要配备两台打标机；另外采用脚踏板开关控制，生产效率低下。

实用新型内容

本实用新型要解决现有技术中的打标机利用率不高，生产效率低下的技术问题，提供一种车轮支架打标辅助工装。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案具体如下：

一种车轮支架打标辅助工装，包括固定板、位于固定板上表面的定位板以及固定轴；

所述固定板上设有左件打标开关机构和右件打标开关机构；

所述左件打标开关机构包括第一开关固定座以及第一开关；

所述第一开关固定座设置在定位板的前表面，所述第一开关嵌装在第一开关固定座的内部；

所述右件打标开关机构包括第二开关固定座以及第二开关；

所述第二开关固定座设置在定位板的前表面，所述第二开关嵌装在第二开关固定座的内部；

所述固定轴设置在定位板的前表面，且位于定位板的中心处。

优选的，所述第一开关和第二开关均为感应开关。

优选的，所述左件打标开关机构和右件打标开关机构的位置以固定轴的中心处相互对称。

本实用新型具有以下的有益效果：

本实用新型通过改变定位方式及控制开关，利用左右工件相同的位置定位，对称的位置限位触发打标开关，自动打标；通过两个开关自动区分左右工件，达到左右工件能通用一个工装，设备投入少，生产效率高，能防错等优点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的一种车轮支架打标辅助工装的结构示意图；

图2为本实用新型的左件打标开关机构工作示意图；

图3为本实用新型的右件打标开关机构工作示意图。

图中的附图标记表示为：

1、固定板；2、定位板；3、固定轴；4、左件打标开关机构；401、第一开关固定座；402、第一开关；5、右件打标开关机构；501、第二开关固定座；502、第二开关。