[实用新型]一种数传电缆FM4插头拼装工具

说明书

一种数传电缆FM4插头拼装工具，涉及电缆插头拼装领域，包括拧紧模块、动力模块、推送模块、固定模块和连动模块，所述拧紧模块和动力模块均固定连接在所述固定模块上，所述推送模块滑动连接在所述固定模块上，所述连动模块依次连接动力模块、推送模块和拧紧模块，且两端转动连接在所述固定模块上。本实用新型结构简单，设计合理，采用了丝杠结构保证了数传电缆FM4插头拼装的精度，同时也避免了拧不紧和拧过度的问题，增强了数传电缆FM4插头的固定效果，使拼装过程更加省时省力。

技术领域

本实用新型涉及电缆插头拼装领域，具体涉及一种数传电缆FM4插头拼装工具。

背景技术

数传电缆FM4插头是一种电缆连接装置，是电缆铺设好后，为了使其成为一个连续的线路，各段线连接为一个整体的工具。在数传电缆的安装过程中，需要提前将大量数传电缆FM4插头进行拼装，一般采用人工拼装的方式。然而，人工拼装不仅费时费力，而且拼装精度有限，力气小了拧的不够紧，容易造成接触不良；力气大了容易将插头的外壳拧坏，造成不必要的浪费。

实用新型内容

针对上述的不足，本实用新型提供了一种数传电缆FM4插头拼装工具。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种数传电缆FM4插头拼装工具，包括拧紧模块、动力模块、推送模块、固定模块和连动模块，所述拧紧模块和动力模块均固定连接在所述固定模块上，所述推送模块滑动连接在所述固定模块上，所述连动模块依次连接动力模块、推送模块和拧紧模块，且两端转动连接在所述固定模块上。

作为优化，所述拧紧模块包括左拧紧齿轮、右拧紧齿轮和缺口齿轮，所述左拧紧齿轮和右拧紧齿轮结构相同且对称设置，所述左拧紧齿轮和所述右拧紧齿轮均固定连接在所述连动模块上，且均和所述缺口齿轮啮合，所述左拧紧齿轮的两侧面上和右拧紧齿轮的两侧面上均固定连接有限位片，所述限位片的直径大于所述左拧紧齿轮的直径和右拧紧齿轮的直径，所述缺口齿轮上设置有带有U形缺口的齿轮片，所述齿轮片的一侧设置有一对卡扣，所述卡扣转动连接在所述齿轮托架上，所述齿轮托架固定在所述固定模块上。

作为优化，所述动力模块包括左传动齿轮、右传动齿轮、电机和电机齿轮，所述电机固定连接在所述固定模块上，所述电机齿轮和电机连接，所述左传动齿轮和右传动齿轮结构相同且对称设置，所述左传动齿轮和右传动齿轮均和电机齿轮啮合，且均固定连接在所述连动模块上，所述左传动齿轮、右传动齿轮和电机齿轮外侧设置有外壳，所述外壳固定连接在所述固定模块上。

作为优化，所述推送模块包括左夹杆和右夹杆，所述左夹杆和右夹杆结构相同且对称设置，所述左夹杆包括左折杆和左弧形夹块，所述左弧形夹块固定连接在所述左折杆的一端，所述右夹杆包括右折杆和右弧形夹块，所述右弧形夹块固定连接在所述右折杆的一端，所述左折杆和右折杆之间固定连接有弹簧，所述左折杆和右折杆的外侧面上均固定连接有转动套筒，所述转动套筒内设置有内螺纹，所述转动套筒和所述连动模块转动连接，所述左折杆和右折杆末端均转动连接有导轮，所述导轮滑动连接在所述固定模块上。

作为优化，所述连动模块包括丝杠，所述丝杠设置有两根，且两端设置为光杆，位于所述左传动齿轮和左拧紧齿轮之间的所述丝杠上设置有螺纹，所述光杆上设置有限位槽。

作为优化，所述固定模块上设置有固定板和丝杠支撑座，所述固定板上设置有齿轮槽和导轨，所述导轮滑动连接在所述导轨内，所述齿轮槽位于所述左传动齿轮、右传动齿轮和电机齿轮的正下方，所述丝杠支撑座固定连接在所述固定板的四角，所述丝杠和所述丝杠支撑座转动连接，且所述丝杠和所述丝杠支撑座之间设置有轴承。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，采用了丝杠结构保证了数传电缆FM4插头拼装的精度，同时也避免了拧不紧和拧过度的问题，增强了数传电缆FM4 插头的固定效果，使拼装过程更加省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图；