[实用新型]一体靠背翻转座椅结构有效
申请号: | 201821835249.4 | 申请日: | 2018-11-08 |
公开(公告)号: | CN209274427U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 李朋朋 | 申请(专利权)人: | 河南隆鑫机车有限公司 |
主分类号: | B60N2/30 | 分类号: | B60N2/30 |
代理公司: | 郑州豫乾知识产权代理事务所(普通合伙) 41161 | 代理人: | 李保平 |
地址: | 467200 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅本体 三轮车车厢 座椅结构 靠背翻转 前侧板 板材冲压 一侧边缘 合页 本实用新型 加强筋结构 三轮车技术 一体成型的 翻转座椅 靠背结构 制作过程 成型板 加强筋 两侧板 翻转 搭接 搭扣 三轮车 成型 焊接 司机 | ||
一体靠背翻转座椅结构,属于三轮车技术领域,包括座椅本体,座椅本体由板材冲压成型,座椅本体上设有与其一体成型的加强筋,座椅本体正面一侧边缘处通过合页与三轮车车厢前侧板连接,座椅本体正面另一侧边缘处通过搭扣与三轮车车厢前侧板连接,形成三轮车司机靠背结构,座椅本体绕所述合页相对于三轮车车厢前侧板翻转,使座椅本体左、右两侧边分别搭接在三轮车车厢左、右两侧板上,形成三轮车车厢座椅结构,本实用新型提供一种一体靠背翻转座椅结构,该结构采用板材冲压成型板,减少了焊接,并通过加强筋结构提升了结构强度,同时该结构不仅满足现有翻转座椅的使用要求,并且使商品在制作过程中更加便捷,可以随意调整外观尺寸。
技术领域
本实用新型属于三轮车技术领域,具体涉及一体靠背翻转座椅结构。
背景技术
三轮车现有翻转靠背结构主要有:矩形管和角铁加铁皮焊接成型两种结构,结构强度差,而且这两种结构外观商品性差,在制作过程中不方便,也不利于控制整体尺寸。
实用新型内容
针对上述内容,为解决三轮车现有翻转靠背结构强度差、在制作过程中不方便,也不利于控制整体尺寸的问题,本实用新型提供一体靠背翻转座椅结构,该结构采用板材冲压成型板,减少了焊接,并通过加强筋结构提升了结构强度,同时该结构不仅满足现有翻转座椅的使用要求,并且使商品在制作过程中更加便捷,可以随意调整外观尺寸。
技术方案为:包括座椅本体,所述座椅本体由板材冲压成型,所述座椅本体上设有与其一体成型的加强筋,所述座椅本体正面一侧边缘处通过合页与三轮车车厢前侧板连接,所述座椅本体正面另一侧边缘处通过搭扣与三轮车车厢前侧板连接,形成三轮车司机靠背结构,所述座椅本体绕所述合页相对于三轮车车厢前侧板翻转,使所述座椅本体左、右两侧边分别搭接在三轮车车厢左、右两侧板上,形成三轮车车厢座椅结构。
优选地,三轮车车厢左、右两侧板上均设有翻边,在所述座椅本体绕所述合页相对于三轮车车厢前侧板翻转时,所述座椅本体左、右两侧边分别搭接在三轮车车厢左、右两侧的翻边上,形成用于支撑所述座椅本体的结构。
优选地,所述翻边呈矩形板状。
优选地,所述座椅本体呈长方体状。
优选地,所述座椅本体上设有用于固定靠背的安装孔。
优选地,所述安装孔为六个,六个所述安装孔均匀分布于所述座椅本体上。
本实用新型提供一体靠背翻转座椅结构,与现有技术相比有益效果为:
1、本实用新型提供一体靠背翻转座椅结构,该结构采用板材冲压成型板,减少了焊接,并通过加强筋结构提升了结构强度;
2、设置翻边,座椅本体左、右两侧边分别搭接在三轮车车厢左、右两侧板的翻边上,形成用于支撑所述座椅本体的结构,从而提升座椅本体的支撑强度;
3、该结构不仅满足现有翻转座椅的使用要求,并且使商品在制作过程中更加便捷,可以随意调整外观尺寸。
附图说明
图1是本实用新型整体结构图。
图2是本实用新型整体正视图。
图3是本实用新型整体背视图。
图4是本实用新型整体仰视图。
图5是本实用新型整体俯视图。
图6是本实用新型整体左视图。
图7是本实用新型整体右视图。
图中:1-座椅本体、2-加强筋、3 -合页、4-安装孔。
具体实施方式
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