[实用新型]旋转体装置及包含其的变排量压缩机有效
申请号: | 201821836265.5 | 申请日: | 2018-11-08 |
公开(公告)号: | CN209100208U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 孙艳军 | 申请(专利权)人: | 上海光裕汽车空调压缩机有限公司 |
主分类号: | F04B27/08 | 分类号: | F04B27/08;F04B39/00 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强 |
地址: | 201807 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变排量压缩机 球体 旋转体装置 斜盘 驱动盘 斜盘座 通孔 穿过 本实用新型 端部连接 灵活运动 使用寿命 可转动 转动 噪音 | ||
本实用新型公开了一种旋转体装置及包含其的变排量压缩机,所述旋转体装置包括主轴、驱动盘和斜盘座,所述主轴穿过并连接于所述驱动盘,所述斜盘座包括有球体和斜盘本体,所述球体设有通孔,所述主轴穿过所述通孔,所述斜盘本体的端部连接于所述驱动盘,且所述斜盘本体可转动地套设于所述球体。所述变排量压缩机包括如上所述的旋转体装置。通过斜盘本体套设于球体并在球体上转动,大大降低了变排量压缩机的噪音,提高了变排量压缩机灵活运动,延长了变排量压缩机的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种旋转体装置及包含其的变排量压缩机。
背景技术
目前,国内汽车行业中的空调压缩机已经广泛采用变排量压缩机。主轴穿过斜盘座的中孔,斜盘座通过中孔而改变斜盘座的倾斜角度。但是,变排量压缩机在使用时,斜盘座的中孔的内壁面与高速旋转的主轴会产生剧烈碰撞,发出较大噪音,影响了变排量压缩机的使用性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有存在的上述不足,本实用新型提供一种旋转体装置及包含其的变排量压缩机。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种旋转体装置,其包括主轴、驱动盘和斜盘座,所述主轴穿过并连接于所述驱动盘,所述斜盘座包括有球体和斜盘本体,所述球体设有通孔,所述主轴穿过所述通孔,所述斜盘本体的端部连接于所述驱动盘,且所述斜盘本体可转动地套设于所述球体。
进一步地,所述驱动盘朝向所述斜盘座的一侧的顶部设有连接部,所述斜盘本体的顶部连接于所述连接部,且所述斜盘本体在所述连接部上滑移,以使所述斜盘本体沿靠近或者远离所述驱动盘的方向移动。
进一步地,所述连接部上具有腰形孔,所述斜盘本体的顶部通过一销轴连接于所述连接部,所述销轴在所述腰形孔内滑移。
进一步地,所述驱动盘朝向所述斜盘座的一侧的底部设有向外凸起的第一限制部,所述斜盘座的侧壁设有向外凸起的第二限制部,所述第二限制部用于抵靠于所述第一限制部。
进一步地,所述斜盘本体包括有连接盘和抵靠环,所述连接盘连接于所述驱动盘,且所述连接盘可转动地套设于所述球体,所述抵靠环可拆卸地连接于所述连接盘的外缘,且所述抵靠环用于抵靠于外部的活塞。
进一步地,所述连接盘螺纹连接于所述抵靠环。
进一步地,所述主轴上设有注油孔,所述注油孔的一端朝向于所述球体与所述斜盘本体之间的连接处。
进一步地,所述旋转体装置还包括有复位弹簧,所述复位弹簧套设于所述主轴并位于所述驱动盘和所述斜盘座之间,且所述复位弹簧的两端分别抵靠于所述驱动盘和所述球体。
一种变排量压缩机,其包括如上所述的旋转体装置。
本实用新型的有益效果在于:通过斜盘本体套设于球体并在球体上转动,大大降低了变排量压缩机的噪音,提高了变排量压缩机灵活运动,延长了变排量压缩机的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例的变排量压缩机的内部结构示意图。
图2为本实用新型实施例的变排量压缩机的旋转体装置的内部结构示意图。
图3为本实用新型实施例的变排量压缩机的旋转体装置的斜盘座的内部结构示意图。
附图标记说明:
旋转体装置10
主轴1
注油孔11
卡簧12
驱动盘2
连接部21
腰形孔22
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