[实用新型]一种新能源汽车零部件夹紧装置有效
申请号: | 201821836598.8 | 申请日: | 2018-11-08 |
公开(公告)号: | CN209289074U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 郭小铭 | 申请(专利权)人: | 常州勤行电子科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 吕波 |
地址: | 213200 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 夹紧框架 夹紧板 平移机构 侧壁 导轨 新能源汽车 摆动机构 夹紧支架 夹紧装置 升降小车 电动缸 零部件 本实用新型 活动连接 竖直设置 出轴端 两侧壁 穿过 伸出 制造 | ||
1.一种新能源汽车零部件夹紧装置,其特征在于:包括竖直设置在夹紧支架侧壁上的导轨、升降小车、平移机构、摆动机构、夹紧框架、夹紧板,所述的夹紧支架侧壁上设置有两条导轨,所述的平移机构通过两辆升降小车活动连接在两条导轨上,所述的夹紧框架通过摆动机构连接平移机构上,所述的夹紧框架呈U型,所述的夹紧框架内设置有两块夹紧板,所述的两块夹紧板分别从夹紧框架中伸出,所述的夹紧框架的两侧壁上各安装有一个电动缸,电动缸的出轴端穿过夹紧框架的侧壁与夹紧板相连。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件夹紧装置,其特征在于:所述的平移机构包括平移框架、第一伺服电机、丝杠和活灵,所述的摆动机构通过套筒连接在活灵上,所述的套筒的外壁上开设有螺纹孔,所述的螺纹孔内连接有顶紧螺栓,所述的顶紧螺栓穿过螺纹孔与活灵相连,所述的第一伺服电机安装在平移框架外壁上,所述的丝杠活动连接在平移框架的两内壁之间,所述的丝杠的一端穿过平移框架的侧壁与第一伺服电机相连,所述的活灵连接在丝杠上。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车零部件夹紧装置,其特征在于:所述的摆动机构包括摆动框架、第二伺服电机和转动轴,所述的第二伺服电机安装在摆动框架的外壁上,所述的转动轴活动连接在摆动框架的两内壁之间,所述的转动轴的一端穿过摆动框架的侧壁与第二伺服电机相连,所述的夹紧框架通过连接块连接在转动轴上并随着其一同转动。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车零部件夹紧装置,其特征在于:所述的转动轴的外壁上设置有外接螺纹,所述的连接块活动连接在转动轴的外接螺纹上,所述的连接块两侧的外接螺纹上各连接有一个夹紧螺母,所述的连接块通过两侧夹紧螺母与外接螺纹的配合固定在转动轴上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州勤行电子科技有限公司,未经常州勤行电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821836598.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种盘类件用夹持装置
- 下一篇:一种便于进行调节的拉网机夹具