[实用新型]一种防滑混凝土路面

说明书

本实用新型公开了一种防滑混凝土路面，包括基层和铺设于所述基层上的面层，所述面层由多块面砖铺设而成，所述面砖的上表面具有多个均匀分布的防滑单元，所述防滑单元包括多个呈圆周分布的管状凸起，多个所述管状凸起中相邻的两管状凸起通过弧形凸起连接。与现有技术相比，本实用新型提供一种防滑混凝土路面，所述管状凸起能够对鞋底形成有效的抓持，避免鞋底和管状凸起之间产生相对滑动，从而提升防滑效果，同时，鞋底与防滑单元接触的时候，鞋底位于陷入防滑单元围绕形成的大的空间中，避免鞋底与防滑单元之间产生相对滑动，从而进一步提升了防滑效果。

技术领域

本实用新型涉及路面结构，特别涉及一种防滑混凝土路面。

背景技术

为方便路人的行走，路面上通常都设有防滑结构，用于防止行人行走时滑到，现有路面的防滑结构设施不尽合理，有鉴于此，本发明人经过深入研究，得到一种防滑混凝土路面。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防滑混凝土路面，其具有防滑性能好的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种防滑混凝土路面，包括基层和铺设于所述基层上的面层，所述面层由多块面砖铺设而成，所述面砖的上表面具有多个均匀分布的防滑单元，所述防滑单元包括多个呈圆周分布的管状凸起，多个所述管状凸起中相邻的两管状凸起通过弧形凸起连接。

进一步的改进：所述防滑单元包括五个所述管状凸起。

进一步的改进：所述面砖包括砖本体、第一连接部和第二连接部，所述砖本体呈长方体状，所述第一连接部设于所述砖本体的一侧面，所述第二连接部设于所述砖本体的与所述设有所述第一连接部的侧面相对的侧面上，所述第一连接体包括第一本体和定位杆，所述第二连接体包括第二本体，所述第二本体上设有用于收纳所述定位杆的定位孔，所述第一本体和第二本体均呈长方体形，所述第一本体的上表面与所述砖本体的上表面平齐，所述第二本体的下表面与所述砖本体的下表面平齐，多块所述面砖成行成列排布，位于同一行中的多块所述面砖中相邻两面砖的一块面砖的定位杆插入另一块面砖的定位孔中。

进一步的改进：所述定位杆插入所述基层中。

进一步的改进：所述面砖上还设有横穿其自身的第一通孔，所述第一通孔呈拱形。

进一步的改进：所述面砖的底面具有多个第二通孔，所述第二通孔由下至上穿过所述面砖底面且与所述第一通孔连通。

进一步的改进：所述基层由下至上包括泥土层、铺垫层、排水层和找平层，所述面层铺设于所述找平层上。

进一步的改进：所述铺垫层采用级配碎石铺设而成，所述排水层采用透水性水泥稳定碎石铺设而成，所述找平层采用干硬性水泥砂浆铺设而成。

与现有技术相比，本实用新型提供一种防滑混凝土路面，所述路面的面层由面砖铺设而成，所述面砖上设有多个防滑单元，所述防滑单元包括多个呈圆周分布的管状凸起，所述管状凸起能够对鞋底形成有效的抓持，即鞋底的防滑面会有部分进入所述管状凸起的管腔中，这能够避免鞋底和管状凸起之间产生相对滑动，从而提升防滑效果，同时，多个所述管状凸起呈圆周分布，且多个所述管状凸起中相邻的两管状凸起通过弧形凸起连接，围绕形成一个大的空间，鞋底与防滑单元接触的时候，鞋底位于陷入防滑单元围绕形成的大的空间中，避免鞋底与防滑单元之间产生相对滑动，从而进一步提升了防滑效果。

附图说明

图1是本实用新型涉及一种防滑混凝土路面的面砖的第一种视角结构示意图。

图2是本实用新型涉及一种防滑混凝土路面的面砖的第二种视角结构示意图。

图3是图2中A部分的放大结构示意图。

图4是本实用新型涉及一种防滑混凝土路面的结构示意图。