[实用新型]一种矿用卡车发动机防冻液补加组件

说明书

本实用新型公开了一种矿用卡车发动机防冻液补加组件，涉及发动机技术领域，该矿用卡车发动机防冻液补加组件，包括加液箱、水泵和储液箱，所述加液箱的内部一侧与水泵固定连接，所述加液箱的内部另一侧与储液箱固定连接，所述水泵的一侧固定连接有出液管，所述出液管的一端贯穿加液箱的一侧并位于加液箱的外部，所述加液箱的中部固定连接有固定块，所述固定块的底部开设有转动槽。该矿用卡车发动机防冻液补加组件，通过水泵和储液箱的配合设置，方便该加液箱对矿用卡车添加防冻液，通过固定块和夹块的配合设置，在对卡车补充冷却液时，能通过夹块将冷却液箱的加水口夹紧，然后通过出液管的一端向冷却液箱的内部输入冷却液，更稳定。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种矿用卡车发动机防冻液补加组件。

背景技术

矿用卡车是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车，矿用卡车是指带有动力装置、采用轮胎式行走机构的运输车辆，是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车，其工作特点为运程短、承载重，常用大型电铲或液压铲进行装载，往返于采掘点和卸矿点。

矿用卡车承载重，工作频率高，卡车的发动机长时间处于高温状态，流入发动机的冷却液会被大量蒸发，为了保证发动机元件不被损坏，需要定时对卡车的发动机补加防冻液，但是目前补加防冻液需要人工添加，在对防冻液箱内补加防冻液时，容易将防冻液洒到外面，造成污染，而且目前的防冻液存放箱的密封性不高，在二次使用时，防冻液容易变质，影响使用效果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种矿用卡车发动机防冻液补加组件，解决了现有的用于矿用卡车发动机防冻液补加不稳定，容易洒出和防冻液存储密封性不强的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种矿用卡车发动机防冻液补加组件，包括加液箱、水泵和储液箱，所述加液箱的内部一侧与水泵固定连接，所述加液箱的内部另一侧与储液箱固定连接；

所述水泵的一侧固定连接有出液管，所述出液管的一端贯穿加液箱的一侧并位于加液箱的外部，所述加液箱的中部固定连接有固定块，所述固定块的底部开设有转动槽，所述转动槽的内部活动连接有转动球，所述转动槽的底部开设有开口，所述转动球的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的一端贯穿开口并固定连接有夹块；

所述储液箱的顶部固定连接有密封盖，所述加液箱的上表面一侧开设有密封口，所述密封口的一侧开设有卡槽，所述卡槽的底部固定连接有第一凸块，所述密封口的另一侧开设有伸缩槽，所述伸缩槽的内部活动安装有伸缩板，所述伸缩板的下表面一侧固定连接有第二凸块，所述伸缩板的上表面一侧固定连接有推板。

可选的，所述转动槽与转动球相互适配，所述转动槽与开口相互连通。

可选的，所述开口呈环形结构，所述开口与连接杆相适配。

可选的，所述储液箱的顶部内侧固定连接有第一螺纹，所述密封盖的底部外侧固定连接有第二螺纹。

可选的，所述伸缩槽底部开设有限位槽，所述伸缩板下表面远离第二凸块的一侧固定连接有限位块，所述限位块位于限位槽的内部。

可选的，所述加液箱的上表面中部固定连接有提手；

所述出液管远离水泵的一端固定连接有阀门，所述出液管为软管。

可选的，所述夹块呈环形结构，所述夹块的一侧开设有卡接口，所述夹块为橡胶材质。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种矿用卡车发动机防冻液补加组件，具备以下有益效果：