[实用新型]用于双轮电动平衡车安全性能测试的固定夹具有效
申请号: | 201821837652.0 | 申请日: | 2018-11-08 |
公开(公告)号: | CN209214919U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 龙斌;杨左军;戴维盛;刘怡;徐嵘;顾浩飞 | 申请(专利权)人: | 深圳市检验检疫科学研究院 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人: | 李小焦;彭家恩 |
地址: | 518045 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡车 夹持 双轮 固定夹具 半圆环 铰接处 申请 安全性能测试 测试平台 圆柱形结构 合拢 测试成本 连接结构 使用效率 外观形状 夹紧 母模 匹配 测试 | ||
1.一种用于双轮电动平衡车安全性能测试的固定夹具,其特征在于:包括第一夹持半圆环(1)和与之相匹配的第二夹持半圆环(2);
两个夹持半圆环分别用于安装在测试平台上;
两个夹持半圆环通过连接结构合拢,用于夹紧双轮电动平衡车中部的铰接处。
2.根据权利要求1所述的固定夹具,其特征在于:两个夹持半圆环的两个末端分别具有水平延伸部(11、21),水平延伸部上开设有通孔;将半圆环夹紧螺栓(12、22)分别穿过夹持半圆环两个末端的水平延伸部上的通孔,并通过半圆环夹紧螺母(13、23),将两个夹持半圆环合拢。
3.根据权利要求1所述的固定夹具,其特征在于:所述第一夹持半圆环(1)在其半圆环的中间部位向圆弧外延伸有第一连接压板(3),第二夹持半圆环(2)在其半圆环的中间部位向圆弧外延伸有第二连接压板(4),两个连接压板分别呈长条状结构,两个连接压板分别开设有第一连接压板安装通孔(31)和第二连接压板安装通孔(41),通过两个连接压板安装通孔将两个夹持半圆环分别安装于测试平台上。
4.根据权利要求3所述的固定夹具,其特征在于:所述第一夹持半圆环(1)与第一连接压板(3)之间通过螺杆连接,并通过第一压板锁紧螺母(14)固定两者的位置和角度;同样的,第二夹持半圆环(2)与第二连接压板(4)之间也通过螺杆连接,通过第二压板锁紧螺母(24)固定两者的位置和角度。
5.根据权利要求3所述的固定夹具,其特征在于:所述第一连接压板安装通孔(31)和第二连接压板安装通孔(41)呈槽型,并且槽型通孔分别沿其连接压板的长度方向延伸,以方便调节两个夹持半圆环在测试平台上的安装距离。
6.根据权利要求3-5任一项所述的固定夹具,其特征在于:还包括第一安装螺杆(5)和第二安装螺杆(6);
第一安装螺杆(5)用于穿过第一连接压板(3)的第一连接压板安装通孔(31),并固定安装在测试平台的平台安装孔上,第一安装螺杆(5)通过第一平台紧固螺母(51)固定安装在测试平台上;
在第一安装螺杆(5)上,通过位于第一连接压板(3)正上方的第一压紧螺母(32)将第一连接压板(3)向下压紧;
第二安装螺杆(6)用于穿过第二连接压板(4)的第二连接压板安装通孔(41),并固定安装在测试平台的另一平台安装孔上,第二安装螺杆(6)通过第二平台紧固螺母(61)固定安装在测试平台上;
在第二安装螺杆(6)上通过位于第二连接压板(4)正上方的第二压紧螺母(42),将第二连接压板(4)向下压紧;
通过第一安装螺杆(5)和第二安装螺杆(6)分别将第一夹持半圆环(1)和第二夹持半圆环(2)固定安装于测试平台上;并通过第一压紧螺母(32)向下压紧第一连接压板(3),第二压紧螺母(42)向下压紧第二连接压板(4),使双轮电动平衡车紧密的固定安装在测试平台上。
7.根据权利要求6所述的固定夹具,其特征在于:在第一安装螺杆(5)上设置有第一姿态调节螺母(33),第一姿态调节螺母(33)位于第一连接压板(3)的正下方;在第二安装螺杆(6)上设置有第二姿态调节螺母(43),第二姿态调节螺母(43)位于第二连接压板(4)的正下方。
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