[实用新型]一种新型专用车辆诊断分析装置有效
申请号: | 201821837931.7 | 申请日: | 2018-11-08 |
公开(公告)号: | CN209008551U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 李元钦 | 申请(专利权)人: | 福建钰辰微电子有限公司 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00;B60R16/023;H05K5/06;H05K5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364000 福建省龙岩市龙岩经济技*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盖体 壳体 密封圈 本实用新型 固定螺栓 控制按钮 诊断分析 专用车辆 预留孔 正极 顶端安装 进入装置 壳体两端 壳体内部 发生器 安装板 防滑套 散热孔 螺纹 拆卸 检修 | ||
1.一种新型专用车辆诊断分析装置,包括保护套(1)、盖体(4)、壳体(6)和安装板(14),其特征在于:所述壳体(6)两端的中间位置处均设置有防滑套(3),所述壳体(6)的一侧安装有盖体(4),且盖体(4)远离壳体(6)一侧的顶端安装有LED显示屏(7),所述LED显示屏(7)下方的盖体(4)上设置有控制按钮(8),且控制按钮(8)远离LED显示屏(7)的一侧设置有接口(9),所述盖体(4)一侧靠近LED显示屏(7)的一端均设置有散热孔(2),所述壳体(6)内部的一端安装有正极发生器(12),且正极发生器(12)远离壳体(6)的一端安装有金属网(11),所述壳体(6)内部的另一端安装有负极发生器(20),所述壳体(6)内部的顶端和底端均设置有滑槽(16),所述壳体(6)内部的中间位置处安装有安装板(14),且安装板(14)的顶端和底端均固定有夹板(10),所述夹板(10)远离安装板(14)的一侧均设置有与滑槽(16)相互配合的滑块(15),所述壳体(6)内部的底端均匀设置有蓄电池(21),所述安装板(14)一侧的一端安装有振动传感器(13),所述安装板(14)一侧靠近振动传感器(13)的一端安装有单片机(18),且单片机(18)远离振动传感器(13)的一端安装有无线信号收发模块(19),所述壳体(6)的内侧壁上设置有聚氨酯防水层(25),所述壳体(6)内侧壁靠近聚氨酯防水层(25)的一侧设置有金属屏蔽层(23),所述振动传感器(13)的输出端通过导线与单片机(18)的输入端电性连接,且单片机(18)的输出端通过导线分别与LED显示屏(7)和无线信号收发模块(19)的输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型专用车辆诊断分析装置,其特征在于:所述散热孔(2)等间距排列在LED显示屏(7)的两端,且散热孔(2)的内部均设置有过滤网。
3.根据权利要求1所述的一种新型专用车辆诊断分析装置,其特征在于:所述盖体(4)的四个拐角处均设置有固定螺栓(5),所述壳体(6)内部靠近固定螺栓(5)的一侧均设置有预留孔(22),且预留孔(22)的内侧壁上均匀设置有内螺纹,所述盖体(4)通过固定螺栓(5)与壳体(6)之间构成拆卸安装结构,且盖体(4)与壳体(6)的连接处设置有密封圈。
4.根据权利要求1所述的一种新型专用车辆诊断分析装置,其特征在于:所述壳体(6)的四个拐角处均设置有保护套(1),且保护套(1)的内部均匀设置有减震弹簧(17)。
5.根据权利要求1所述的一种新型专用车辆诊断分析装置,其特征在于:所述夹板(10)通过滑块(15)与滑槽(16)之间构成滑动结构,且夹板(10)与安装板(14)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型专用车辆诊断分析装置,其特征在于:所述金属屏蔽层(23)的内部均匀设置有金属丝(24),且金属丝(24)呈蛇形排列。
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